Hola a todos

[vuelta]

ya he visto que tienes el motor fuera y que lo vas a abrir para rehacer. Si tu idea es montar turbo, puedes aprovechar para dejar hecho el agujero del carter para el retorno de aceite y así despues te quitas bastante trabajo, quizá la peor parte del montaje del kit.

[ismael_pt]

Si encuentras donde te puedan soldar aluminio, seria lo mejor. Si no, roscada y sellada con nural.

[Abe]

Tengo un vecino que tiene una TIG, creo que me lo podría soldar sin problema. Pero una duda, teoricamente los NA pre 93 no tenian ya el retorno en el bloque? yo me he encontrado un agujero en el bloque tapado con un tornillo en el lado del escape, y una tobera tapada con un capuchón en el lado de la admisión... sabeis para que son?

Gracias!

[Abe]

si mirais mi blog, en la segunda foto, del "grupo " donde estan las del motor, se puede ver el tornillo, a media altura del bloque, en lo que sería el cuarto cilindro.

[vuelta]

el tornillo qeu llevas debajo de los colectores en la parte trasera es para la toma de aceite para el turbo, sale del circuito de aceite y por lo tanto lleva presion para que llegue a la caracola, pero el retorno de aceite tiene que caer al carter, si lo conectas a cualquier toma del bloque estaria dando presion y el aceite no retornaria.

[ismael_pt]

Pon tu linea de retorno en ese lugar y preparate para la fiesta!

[ismael_pt]

Si vuelta, si que retornaria, hacia el turbo... y puedes usar tu coche como maquina de humo para conciertos, espectaculos, etc...

[vuelta]

aqui es donde se debe hacer el agujero

[vuelta]

Si vuelta, si que retornaria, hacia el turbo... y puedes usar tu coche como maquina de humo para conciertos, espectaculos, etc...

jajaj, ya te digo, te montas una party car de la leche

[Abe]

Yo no pongo nada, primero pregunto había entendido que los NA pre 93 tenían las tomas para el turbo, por eso preguntaba, Vuelta, tienes alguna foto? para aclararme a cual te refieres?

hay bastantes cosas que se de mecánica, sobre todo a nivel de mejoras dinámicas, chasis, etc... pero de motor, me queda mucho por aprender... sobre todo de los Turbo.

Bueno, pues más preguntas, el retorno en el carter, supongo que en la zona con más profundidad. Las lineas de engrase del turbo tienen alguna medida concreta? creo que suele venir la boca para el carter en los kit de turbo, pero en este se montaría antes de tenerlo.

Conoceis alguna web o topic donde aparezca los puntos a reforzar (resoldando) en el chasis del mx5, solo he encontrado unos diagramas en Fliyin Miata, pero no me convencen demasiado.

Saludos

[Abe]

aqui es donde se debe hacer el agujero

No seria mejor en la zona más baja del carter, donde esta la toma de la bomba de aceite? teoricamente generaría más depresión y mejoraría el retorno, no?

[Abe]

bueno, según acabo de leer esto y me ha dejado todo claro http://miataturbo.wikidot.com/oil-feed-and-return

Los dos agujeros del bloque que yo pensaba que eran, lo son, pero a la inversa el de al lado del filtro de aceite es el retorno y el del lado del escape en el 4 cilindro, para la alimentación... de todos modos llevar el retorno del turbo hasta el filtro de aceite es un cristo de cuidado, supongo que por eso recomiendan perforar el carter (ya he visto que por encima de la línea de aceite)

Con lo cual solo me queda la duda de el refuerzo de chasis, que en realidad será lo que primero haré, os suena de haberos topado alguna vez con info? yo de otros coches he encontrado información exhaustiva... pero del Miata solo esto: http://www.flyinmiata.com/tech/seamweld.php y la verdad es que me parece muy muy básico.

Bueno, un saludo y gracias por las opiniones!!

[vuelta]

ahi es donde tienes que tomar a alimentacion de aceite para el turbo. Antes me confundí al explicarlo y dije debajo del colector de admision, pero no, no es de admision, es de escapa. Ya lo he corregido.

Y del tema de refuerzo de sodaduras del chasis.... ni idea

[Abe]

ahi es donde tienes que tomar a alimentacion de aceite para el turbo.

Llegas tarde

Es broma, muchas gracias por molestarte en responder, con foto y todo

[vuelta]

me pillaste editando la foto en photobucket....