Regreso a 1.989: Mazda MX-5 NA / Miata / Eunos Roadster

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1996: "Merlot"

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1996: "Merlot"

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1996: "Merlot"

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1996: "Merlot"

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1996: "Merlot"

[Impureza]

Foto oficial de prensa:

Este motor no esta del reves? admision y colectores al lado contrario?

[Sanson]

La imagen esta con filtro de espejo, fijate en la tapa de balancines, las letras estan al reves.

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Foto oficial de prensa:

Corregido.

Al desguace.

Despedido el operario.

Era una unidad de preserie

Nota: la imagen es de hace más de 25 años y publicada en prensa especializada americana en su momento. Podría resultar de un escaneado al revés de una diapositiva o de un negativo para su posterior impresión. Aunque no es habitual ha ocurrido más de una vez por error la publicación de fotos invertidas.

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1996: “Monaco”

Unidades fabricadas y destino: 450 (Gran Bretaña).

Colores producidos: “British Racing Green” (Neo Green) -código de color “HU”-.

Características especiales: el Mónaco se basa en el modelo de 1.6 de 90 CV y lleva el nombre del circuito de carreras que atraviesa las calles de Montecarlo. Se fabricaron 450 unidades entre mayo de 1996 y enero de 1997 y costaban 13,750.00 libras.

Esta versión especial además de caracterizarse por estar pintada en British Racing Green (Neo Green) tenía llantas de aleación de 15” específicas y capota color canela. Asimismo llevaba el logotipo "Monaco" debajo de los intermitentes laterales.

El interior era el estándar de los modelos base con el fin de ajustar al máximo el coste de producción y el precio de venta. El equipo de audio era un radiocasete Clarion ARB 017E con panel frontal extraíble.

Se comenta que Mazda Reino Unido comercializó esta edición limitada para tratar de restar ventas al MGF, por aquel entonces recién estrenado y que contaba con la ventaja de jugar en casa. El Mónaco lo trataba de compensar con un precio 2,645.00 libras más económico que el MGF más barato.

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1996: "Monaco"

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1996: "Monaco"

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1996: "Monaco"

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1996: "Monaco"

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1996: "Monaco"

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1996: “NOVA”

Unidades fabricadas y destino: 50 (Francia).

Colores producidos: “British Racing Green” (Neo Green) -código de color “HU”-.

Características especiales: En 1996 la emisora francesa de radio “Nova” lanzó un concurso en colaboración con Mazda para sortear un MX-5 entre los oyentes. Para esta ocasión se produjo una serie especial de 50 ejemplares, que se agotaron muy rápidamente gracias a la publicidad del concurso a través de la emisora así como de la revista que editaba ésta (“novamag” -de nova magazine-) y de la propia Mazda. Esta serie especial también se conoce como “Novamag” por el nombre de la revista de la emisora de radio.

La entrega del MX-5 al ganador se hizo en una fiesta en un local de moda de París propiedad del actor franco-senegalés Mouss Diouf (especialmente conocido en el país vecino por su papel de inspector en la serie policíaca “Julie Lescaut “) y en compañía de la prensa y de los dirigentes de Mazda Francia.

Como características especiales tenía el color “British Racing Green” (o Neo Green), interior y cubrecapota en cuero beige y capota negra, radiocasete Sony con cambiador de 6 CD instalado en el maletero, logotipo en los laterales con la inscripción "Nova 101.5" y banda amarilla recorriendo la parte posterior, portaequipajes plano sobre la tapa del maletero y llantas de aleación de 7 brazos. Incorporaba el motor 1.6 de 90 CV y no disponía ni de aire acondicionado ni de elevalunas eléctricos y el volante era el de tres brazos sin revestimiento de piel de la versión básica. Se fijó un precio de 126.900 francos.