
Regreso a 1.989: Mazda MX-5 NA / Miata / Eunos Roadster
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1991: "Special Edition"


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1992: "Black"
Unidades fabricadas: 4.625
Colores producidos: “Brilliant Black”, -código de color “PZ” / “A3F”-.
Características especiales: Se conoce coloquialmente como el Negro y Tan (aunque también se conoce como "Black Miata" o "Black Edition"), lo que significa que tiene la pintura negra y un interior de cuero color canela. Muchos de ellos tenían el paquete C, que correspondía al de mayor equipamiento de las versiones estándar y además iba personalizado con el conjunto Nardi de madera para el cambio y el freno de mano junto con llantas de aleación BBS de 14 pulgadas.
Unidades fabricadas: 4.625
Colores producidos: “Brilliant Black”, -código de color “PZ” / “A3F”-.
Características especiales: Se conoce coloquialmente como el Negro y Tan (aunque también se conoce como "Black Miata" o "Black Edition"), lo que significa que tiene la pintura negra y un interior de cuero color canela. Muchos de ellos tenían el paquete C, que correspondía al de mayor equipamiento de las versiones estándar y además iba personalizado con el conjunto Nardi de madera para el cambio y el freno de mano junto con llantas de aleación BBS de 14 pulgadas.
Última edición por spider6 el 03 Jul 2016, 11:14, editado 2 veces en total.
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1992: "Black"


Última edición por spider6 el 17 May 2016, 12:25, editado 1 vez en total.
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1992: "Sunburst"
Unidades fabricadas: 1.519
Colores producidos: “Sunburst Yellow”, aunque la mayoría lo llaman "el Miata amarillo”, -código de color “HZ”-.
Características especiales: Literalmente era sólo el color. El amarillo era una opción de 250$ y no era una edición "oficial" especial, aunque por el volumen de producción limitada ahora es considerada como tal. En términos de equipamiento la mayoría de los Sunburst tenían el paquete A, que era el correspondiente a un Miata básico.
Unidades fabricadas: 1.519
Colores producidos: “Sunburst Yellow”, aunque la mayoría lo llaman "el Miata amarillo”, -código de color “HZ”-.
Características especiales: Literalmente era sólo el color. El amarillo era una opción de 250$ y no era una edición "oficial" especial, aunque por el volumen de producción limitada ahora es considerada como tal. En términos de equipamiento la mayoría de los Sunburst tenían el paquete A, que era el correspondiente a un Miata básico.
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