NA Turbo de Fuzz

[fuzz]

Gracias a todos por los comentarios

Sanson: ensancha tambien el garage y ya está

Ventorrillo: se homologa y no hay problema con itv

Hybridpower: a ver si encuentro un lip a un precio majo. Es el remate final je je

Vuelta:

[hybridpower]

Me gusta muy mucho la verdad, ¿algún vídeo para escuchar como suena? Aún no he visto ningún miata turbo español en vídeo

[fuzz]

Creo que no hay ninguno mio de momento...

Pero en el post de Arenas de San Juan en "concentraciones" tienes las bestias pardas de Vuelta y Luismi en acción.

[yeraone]

Precioso Fuzz.....vaya cambio de las Oz a las Xxr maaaaadre!!!
Ahora añadido Garqge vary y listo

[fuzz]

No se si me subiría la rampa de mi garage vary

Sanson tendrá que ensanchar el garage, pero yo alisarlo.

[hybridpower]

Yo optaría por el original en color negro

[yeraone]

Yo optaría por el original en color negro

Yo es q pal Na......GARAGE VARY sin duda

[fuzz]

Sobre todo con los "side skirt" a juego...

Aun así estoy indeciso

[Renesis8]

Que gordo se ve asi ensanchado!!!

A que ancho y que et has tenido que usar para desplazar tanto? Y que goma monta?? Que tal se mueve ahora??

Esta precioso!!

[fuzz]

La llanta es de 8 pulgadas en et 0 y monta una goma de 205 50.

La sensación al volante es de mucho agarre y más aplomo. Te da bastante confianza a la hora de exprimir prestaciones.

Estoy muy contento del trabajo que han hecho en VRS. Es sin duda otro coche desde que pusieron las manos en él.

[hybridpower]

Yo optaría por el original en color negro

Yo es q pal Na......GARAGE VARY sin duda

El problema del GV es que hace sobresale más que el original o tienes más problemas con las rampas y demás. En general es más bruto. Estéticamente con los aletines, quedaría muy gordote, eso sí... pero tienes un punto menos en practicidad.

Yo optaría por el OEM, es una pieza que se vende fácil si no te convence.

[yeraone]

Yo optaría por el original en color negro

Yo es q pal Na......GARAGE VARY sin duda

El problema del GV es que hace sobresale más que el original o tienes más problemas con las rampas y demás. En general es más bruto. Estéticamente con los aletines, quedaría muy gordote, eso sí... pero tienes un punto menos en practicidad.

Yo optaría por el OEM, es una pieza que se vende fácil si no te convence.

Si no roza........no mola

[fuzz]

Un poquito de sujeción...

[Xice]

Me gustan!!!!

[yeraone]

Guapisimos