Una pequeña introducción: soy amigo de Ismael (con el que comparto en un foro yanqui) y él me habló de este esfuerzo que estais empezando.
Tengo un Miata del 96 con un turbo T3/T4 a 9 psi de boost actualmente (no se la cifra en bar pero asumo que cerca de medio bar) con 240 whp (caballos a la rueda como les llamamos por estos lados).
Eso es todo por hoy. Espero poder aprender algo nuevo y ayudar en lo poco que sé al que lo necesite.
Hola desde el Caribe
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felinecrisis
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Sanson
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9 Psi y 240 RWHP??? Entiendo que es un 1.8 verdad????
Bienvenido y creo que aqui te lo pasaras en grande.
pues nada, como dice feline (Jun) esperamos tus consejos en la seccion de sobrealimentacion.
Yo mismo tengo el miata 1.6 con un compresor JRSC soplando cerca de los 8 PSI (con Intercooler) y calculo que estare dando cerca de los 170 Cv. Hoy acaban de tunearmelo y me diran todos los datos realmente.
Saludos.
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pues nada, como dice feline (Jun) esperamos tus consejos en la seccion de sobrealimentacion.
Yo mismo tengo el miata 1.6 con un compresor JRSC soplando cerca de los 8 PSI (con Intercooler) y calculo que estare dando cerca de los 170 Cv. Hoy acaban de tunearmelo y me diran todos los datos realmente.
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A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
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NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
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NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
Fotos de tu miata yaaaaaaaaaaaaaa
bienvenido al mundillo miatero español,un saludo muy fuerte y no nos abandones.
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*No al maltrato animal*
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felinecrisis
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Sanson escribió:9 Psi y 240 RWHP??? Entiendo que es un 1.8 verdad????
Bienvenido y creo que aqui te lo pasaras en grande.
pues nada, como dice feline (Jun) esperamos tus consejos en la seccion de sobrealimentacion.
Yo mismo tengo el miata 1.6 con un compresor JRSC soplando cerca de los 8 PSI (con Intercooler) y calculo que estare dando cerca de los 170 Cv. Hoy acaban de tunearmelo y me diran todos los datos realmente.
Saludos.
Así es Sanson; es un 1.8 (el motor está armado como decimos de este lado del charco). Tengo pistones 9:1 Supertech y también Bielas forjadas de la misma marca. En la versión americana del coche, el motor pasó a ser 1.8 a partir del 94.
Cual supercharger usas? (el de 45 o el de 62?)
Si sacas 170Cv me imagino que usas el 62.
Por cierto, gracias a todos por la cálida bienvenida. Trataré de aportar algo aunque no tengo mucha idea de esto.
Os prometo que le sacaré fotos a mi NA y las pondré muy pronto. De entrada os digo que el mío es un poco diferente. Tiene un body kit de Racing Beat completo y otras cositas.
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Sanson
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las fotos las puedes colgar de cualquier pagina de almacenamiento y despues la linkas aqui, poniendo [img]direccion%20de%20la%20foto[/img]
Es un m45, lo que pasa es que lo tengo con upgrade de poleas e intercooler.
Mi coche tiene el motor de un NA americano del 94 (1.6)
Ahora mismo llevo polea de compresor de 62.5. Otra cosa que quiero conseguir es la polea para el cigueñal, para subir la presion un poco mas. Pero eso con mas calma que llevo mucho tiempo sin el coche.
Saludos.
Es un m45, lo que pasa es que lo tengo con upgrade de poleas e intercooler.
Mi coche tiene el motor de un NA americano del 94 (1.6)
Ahora mismo llevo polea de compresor de 62.5. Otra cosa que quiero conseguir es la polea para el cigueñal, para subir la presion un poco mas. Pero eso con mas calma que llevo mucho tiempo sin el coche.
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NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
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Sanson escribió:las fotos las puedes colgar de cualquier pagina de almacenamiento y despues la linkas aqui, poniendo [img]direccion%20de%20la%20foto[/img]
Es un m45, lo que pasa es que lo tengo con upgrade de poleas e intercooler.
Mi coche tiene el motor de un NA americano del 94 (1.6)
Ahora mismo llevo polea de compresor de 62.5. Otra cosa que quiero conseguir es la polea para el cigueñal, para subir la presion un poco mas. Pero eso con mas calma que llevo mucho tiempo sin el coche.
Saludos.
Gracias por la explicación Sanson. Vale la aclaración sobre el 94 (1.6). Tienes razón, el 1.8 empezó en el 95. El de Braineack es un 94 1.6.
En cuanto a colgar las fotos. Voy a pedirle a mi hijo que me ayude porque no lo entiendo como quiera.
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