NA Turbo de Luismi

[ismael_pt]

Leon_JDM, como dice Taiman lo unico que puedes hacer es controlarte con el pie. No quiere decir que el coche vaya a ir mal en mojado, puedes ir rapido con el si te lo propones pero la diferencia de traccion entre seco y mojado se agranda mucho cuando potencias el coche.

Si con el motor de serie haces un 0-100 en mojado, probablemente no tengas problemas de traccion. Si intentas hacerlo con el doble de potros de la misma manera que lo hacias con el motor de serie (zapato a fondo) probablemente lo haras en peor tiempo.

Lo mismo para las curvas, si no te contienes, probablemente estaras poniendo menos prestaciones en el suelo.

Un buen control de traccion electronico (bien configurado no deberia notarse que entra en accion) y unas gomas especificas ayudarian mucho.

[vuelta]

Ni controles de traccion , ni gomas mas grandes ni nada de nada.
Lo que quremos son miatas que transmitan sensaciones y den bandazos. Porque si nó lo dejamos como estaba que así no se va.

[Abe]

claro, yo quiero mantener las 195 o como máximo las 205 en 15" para poder cambiar un juego de gomas cada mes y medio

Curraros un video!

[Luismi]

Ole ole y ole.

[carvelbau]

Enhorabuena luismi!
Ya hareis algun pique entre vosotros para comprarar en la practica la diferencia de kits!

[Luismi]

Gracias,a Vuelta con su coche no hay quien le heche mano.

No corre "Vuela"

[Taiman81]

Yo vuelvo a lo dicho hace tiempo en este foro:

gomas "la gaviota" para los miatas!

Y Abe, yo llevo un ritmo un poco mas tranquilo, cambio como cada 2 meses y medio - 3, xD.

[Sanson]

Supongo que las traseras...

A mi las R1R me siguen aguantando desde mediados de Mayo. Las delanteras tienen ademas un Ascari a sus flancos.

[Taiman81]

esas mismas sanson, cambio 2 veces las de atras por una las de alante.

Y hace poco me entere de que donde trabajo (esta al lado de la aduana) esta un cuartelillo de la GC, y yo saliendo con las ruedas mirando "p'alla" todos los dias... xD

[ismael_pt]

100%DC @ 4psi,

awesome!

[vuelta]

80-90% a 3psi
100 % a partir de 4... cuando llega a 8 psi la aguja del DC parece la ruleta de la fortuna.

Vamos a buscar unos 460cc.

[carvelbau]

De momento podeis montar un regulador de presion de gasolina, yo creo que a 8psi se llega bien con los inyectores del 1.6

[vuelta]

la verdad qeu llegar llega, porque la mezcla a 8 psi no se empobrece, pero el ciclo de trabajo es bastante alto, van constantemente forzados. Con algo más grande tendrian más desahogo.

[Fercho]

Tengo ganas ya de ver a los dos soplillos juntos!

[Sanson]

Ahora que ya teneis acabado el proyecto, teneis que poner una lista con los precios y donde conseguir cada cosa. y por supuesto el total del precio.

Saludos.