Pues aqui ando, esperando la solucion definitiva, ya me he pedido una centralita standalone para no tener que pagar las bujias igual que se pagan las cervezas en los controles de alcoholemia (a precio de oro

). Empezare ya a desmontar la culata para llevarla a comprobar (y a cambiar la valvula de escape que este rota, porque seguro que es eso), y en unas dos-tres semanas ya tendré aqui la ECU para acabar de montar todo y a funcionar.
Acuerdate de mirar lo de los tirantes axiales de la direccion que te dije, en los NA ganan hasta 9º en giro creo que era, para drift es una mejora importante. En cuanto me vuelva para Barcelona ya te aviso y vamos a dar una vueltecilla
