NA de Vuelta (Turbo)

[Taiman81]

Vuelta no creo que tengas problemas, si no me confundo tus llantas son ET25 o menor. Hay problemas con algunas llantas en et35-40 dependiendo del dibujo que hagan los radios, y los guiris dicen que la mayor parte de las veces con unos separadores pequeños se soluciona.

[vuelta]

en los radios no creo que me toquen, lo que me da miedo es el diametro

[Taiman81]

Por diametro no me suena de haber oido de problemas con los frenos del sport, solo habia oido porque pegasen en los radios las pinzas.

[vuelta]

ya os contaré, a ver si saco un rato para montar todo.

[Taiman81]

cuando cambies la pinza y el soporte, prueba antes de montar todo a presentar pinza-soporte y llanta y dale unas vueltas antes de nada, no te toque volver atras (cosa que no creo).

[vuelta]

volver atras? jajajaj, eso nunca.... saldrá mas caro pero se buscaría otra solucion.

[Taiman81]

COUGHlas 6UL son compatibles con frenos sport, y las hay en 15x9 COUGH!

[vuelta]

seguramente me tiraria por unas XXR...

[Taiman81]

xxr 513 las tienes en 15x8 et0 (me parece exagerado) o en 15x7 et15 creo recordar. y las tienes con el centro en dorado

[vuelta]

el miata negro de la foto, así a ojo, que et lleva?? supongo que son en 15

[Taiman81]

Pueden ser 15x8, et0, pero fijate que las aletas las tiene muy aplastadas, tiene un "roll & pull" bastante agresivo, y aun asi quedan a paño. Por eso te decia que me parece exagerado. Para ejemplo, unas 16x9 et30 quedan 82,5mm hacia afuera desde el apoyo del buje, las 15x8 en et0 quedan a 100mm. Incluso unas 16x9 et15 no salen tanto (por 3mm, pero bueno).

[vuelta]

entonces las xxr 15x7 et15 tienen que ir bien , no? Yo pensaba que las de la foto eran et 15

[Abe]

Vuelta, yo llevo unas 15x7 con ET25, y neumaticos 205 aunque los toyo r888 equivalen a una medida real de 215mm, y te recomentaría que no montases mens offset que ese. De hecho yo preferiría que fuesen unas et30.

A mi las de atras me quedan al ras con el exterior de la aleta, y las de delante un poco menos, pero también superajustado. Con más menos et que ese o te vás a unas caidas y alturas poco útiles o sino te saldrán las ruedas para fuera.

[vuelta]

de todas formas esto es hablar por hablar, si entran bien mis llantas no las cambio.

[Luismi]

Abe al tomar una curva rápida con la dirección girada no te pega la rueda en la aleta...?