NA 1.8 Restyling
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Re: NA 1.8 Restyling
me encanta como le queda ese lip delantero...pero valen una pasta pa ser un plastico jejejej
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Re: NA 1.8 Restyling
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Re: NA 1.8 Restyling
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Re: NA 1.8 Restyling
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Re: NA 1.8 Restyling
Lo del embrague no es raro, sabiendo como se las gasta Adri.
Pusisteis de serie o algun stage??
Pusisteis de serie o algun stage??
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
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Re: NA 1.8 Restyling
Dejamos el motor en la rectificadora para bruñir cilindros, planificar y comprobar culata, cambiar retenes de válvula, segmentos, válvulas nuevas, casquillos de biela, bancada y axiales y fresar asientos de válvulas.
Mientras hacen todos esos trabajos vamos adelantando por otro lado y van llegando cosas...
Mientras hacen todos esos trabajos vamos adelantando por otro lado y van llegando cosas...
Re: NA 1.8 Restyling
si el color iba a ser negro....¿por que la imprimacion la poneis blanca?
si con el lavio delantero se veia bestia...con los aletines ya ni te cuento...que bonito
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Re: NA 1.8 Restyling
Guau !!
Queremos más
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Re: NA 1.8 Restyling
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Re: NA 1.8 Restyling
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Re: NA 1.8 Restyling
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Re: NA 1.8 Restyling
Con el motor ya listo para hacer el primer rodaje cambiamos de tercio y no centramos en otras cosas.
Pedimos un retrovisor eléctrico ya que uno de ellos estaba roto y procedemos a su reparación
También cambiamos los fuelles
Y pasamos a centrarnos en las barras antivuelco
Lo primero que hacemos es modificar los anclajes de los cinturones ya que éstos modelos americanos no son nada efectivos en éste tema y no funcionan, fabricamos unas pletinas nuevas con un anclaje que le permite más movimiento al cinturón.
Lijamos las barras
Pintamos el soporte interior en Negro
Aparejamos la estructura
y aplicamos color
Y a su sitio...
Pedimos un retrovisor eléctrico ya que uno de ellos estaba roto y procedemos a su reparación
También cambiamos los fuelles
Y pasamos a centrarnos en las barras antivuelco
Lo primero que hacemos es modificar los anclajes de los cinturones ya que éstos modelos americanos no son nada efectivos en éste tema y no funcionan, fabricamos unas pletinas nuevas con un anclaje que le permite más movimiento al cinturón.
Lijamos las barras
Pintamos el soporte interior en Negro
Aparejamos la estructura
y aplicamos color
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Re: NA 1.8 Restyling
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