NA Turbo de Fuzz
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Re: NA Turbo de Fuzz
Gracias a todos por los comentarios
Sanson: ensancha tambien el garage y ya está
Ventorrillo: se homologa y no hay problema con itv
Hybridpower: a ver si encuentro un lip a un precio majo. Es el remate final je je
Vuelta:
Sanson: ensancha tambien el garage y ya está
Ventorrillo: se homologa y no hay problema con itv
Hybridpower: a ver si encuentro un lip a un precio majo. Es el remate final je je
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- hybridpower
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Re: NA Turbo de Fuzz
Me gusta muy mucho la verdad, ¿algún vídeo para escuchar como suena? Aún no he visto ningún miata turbo español en vídeo
´02 NB2 Touring Sunlight Silver Metallic
Re: NA Turbo de Fuzz
Creo que no hay ninguno mio de momento...
Pero en el post de Arenas de San Juan en "concentraciones" tienes las bestias pardas de Vuelta y Luismi en acción.
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- yeraone
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Re: NA Turbo de Fuzz
Precioso Fuzz.....vaya cambio de las Oz a las Xxr maaaaadre!!!
Ahora añadido Garqge vary y listo
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Re: NA Turbo de Fuzz
No se si me subiría la rampa de mi garage vary
Sanson tendrá que ensanchar el garage, pero yo alisarlo.
Sanson tendrá que ensanchar el garage, pero yo alisarlo.
- hybridpower
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Re: NA Turbo de Fuzz
Yo optaría por el original en color negro
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- yeraone
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Re: NA Turbo de Fuzz
hybridpower escribió:Yo optaría por el original en color negro
Yo es q pal Na......GARAGE VARY sin duda
Re: NA Turbo de Fuzz
Sobre todo con los "side skirt" a juego...
Aun así estoy indeciso
Aun así estoy indeciso
Re: NA Turbo de Fuzz
Que gordo se ve asi ensanchado!!!
A que ancho y que et has tenido que usar para desplazar tanto? Y que goma monta?? Que tal se mueve ahora??
Esta precioso!!
A que ancho y que et has tenido que usar para desplazar tanto? Y que goma monta?? Que tal se mueve ahora??
Esta precioso!!
Re: NA Turbo de Fuzz
La llanta es de 8 pulgadas en et 0 y monta una goma de 205 50.
La sensación al volante es de mucho agarre y más aplomo. Te da bastante confianza a la hora de exprimir prestaciones.
Estoy muy contento del trabajo que han hecho en VRS. Es sin duda otro coche desde que pusieron las manos en él.
La sensación al volante es de mucho agarre y más aplomo. Te da bastante confianza a la hora de exprimir prestaciones.
Estoy muy contento del trabajo que han hecho en VRS. Es sin duda otro coche desde que pusieron las manos en él.
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Re: NA Turbo de Fuzz
yeraone escribió:hybridpower escribió:Yo optaría por el original en color negro
Yo es q pal Na......GARAGE VARY sin duda
El problema del GV es que hace sobresale más que el original o tienes más problemas con las rampas y demás. En general es más bruto. Estéticamente con los aletines, quedaría muy gordote, eso sí... pero tienes un punto menos en practicidad.
Yo optaría por el OEM, es una pieza que se vende fácil si no te convence.
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Re: NA Turbo de Fuzz
hybridpower escribió:yeraone escribió:hybridpower escribió:Yo optaría por el original en color negro
Yo es q pal Na......GARAGE VARY sin duda
El problema del GV es que hace sobresale más que el original o tienes más problemas con las rampas y demás. En general es más bruto. Estéticamente con los aletines, quedaría muy gordote, eso sí... pero tienes un punto menos en practicidad.
Yo optaría por el OEM, es una pieza que se vende fácil si no te convence.
Si no roza........no mola
Re: NA Turbo de Fuzz
Un poquito de sujeción...
Re: NA Turbo de Fuzz
Me gustan!!!!
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Re: NA Turbo de Fuzz
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