NA de Sanson

Cuentanos tus mods en el miata.

Moderador: Moderadores

Avatar de Usuario
vuelta
Miata Freak
Miata Freak
Mensajes: 4031
Registrado: 09 May 2009, 22:12
Ubicación: Siempre en VRS
Contactar:

Mensajepor vuelta » 05 Jul 2012, 23:58

ya pensaba que nunca ibas a ilustrar lo que estabas haciendo.
No has pintado la tapa ni nada? ni le dás un toque estético al vano motor?
Imagen
Imagen

Avatar de Usuario
Sanson
NA Fever - Admin Pral
NA Fever - Admin Pral
Mensajes: 4592
Registrado: 09 May 2009, 12:52
Ubicación: San Fernando (cadiz)
Contactar:

Mensajepor Sanson » 06 Jul 2012, 00:11

La tapa se pintara cuando monte los esparragos para los Cop´s.

El vano motor, me limité a limpiarlo.

Lo que si he personalizado es el cuentakilometros.
Ademas de ponerlo justo en 100000 km, para tener controlado mas facilmente el motor.


Imagen
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984

NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
Imagen

Avatar de Usuario
Luismi
Mazdaspeed
Mazdaspeed
Mensajes: 1654
Registrado: 31 Ene 2010, 16:48
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensajepor Luismi » 06 Jul 2012, 07:31

Estarás deseando montar el compresor!!!!

Avatar de Usuario
vuelta
Miata Freak
Miata Freak
Mensajes: 4031
Registrado: 09 May 2009, 22:12
Ubicación: Siempre en VRS
Contactar:

Mensajepor vuelta » 06 Jul 2012, 10:43

Es bueno que andes una temporadita en atmosférico para que te acuerdes como era
Imagen
Imagen

Avatar de Usuario
FedeMDQBCN
Apasionado
Apasionado
Mensajes: 773
Registrado: 30 Oct 2009, 22:00
Contactar:

Mensajepor FedeMDQBCN » 07 Jul 2012, 12:50

Que buen. Trabajo que potencia piensas que tendrás al terminar todo?
go go go go.....

Avatar de Usuario
hybridpower
Apasionado
Apasionado
Mensajes: 726
Registrado: 02 Ago 2011, 13:35
Ubicación: Las Palmas

Mensajepor hybridpower » 07 Jul 2012, 15:12

El reroute sin sacar el motor tiene que ser un coñazo.

A ver qué tal queda el motorcillo al final, pero tiene pinta de que le darás una buena vuelta de tuerca
´02 NB2 Touring Sunlight Silver Metallic
Imagen

Avatar de Usuario
Sanson
NA Fever - Admin Pral
NA Fever - Admin Pral
Mensajes: 4592
Registrado: 09 May 2009, 12:52
Ubicación: San Fernando (cadiz)
Contactar:

Mensajepor Sanson » 07 Jul 2012, 21:56

Como lo subiré un poco de presion, pues... lo mas seguro que, siempre despues de pasar por las manos magicas de Alex, se podrá en torno a los 180/190 cv.

Ahora parto de 162 a 7.5 psi.
Ahora mismo estoy en 8 psi (he disminuido el tamaño del intercooler y ha subido al presion un poco). quizas... 165?
La presion subirá hasta los 10 psi y se ajustará el encendido que ahora mismo esta HIPERconservador.

Asi que creo que los numeros que pongo son mas que posibles.

Pero eso si, si necesito no subir la potencia en pro de mantener la fiabilidad, lo haré. Fiabilidad ante todo.
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984

NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
Imagen

Avatar de Usuario
Sanson
NA Fever - Admin Pral
NA Fever - Admin Pral
Mensajes: 4592
Registrado: 09 May 2009, 12:52
Ubicación: San Fernando (cadiz)
Contactar:

Re: NA de Sanson

Mensajepor Sanson » 05 Ago 2012, 22:47

Cosa pendientes a hacer antes de la ITV (17 de agosto).

- Tengo perdidas en el escape (en las uniones del catalizador): El dia 14 me voy a ir a Duramax, para que con su pasta me sellen las uniones y no pierda por ahi.
- Ahora mismo no tengo luz de niebla: Si me llega a tiempo la luz de led roja, hago la modificacion de la luz de marcha atras para ponerla en su lulgar. Sino, le quito el difusor trasero y le pongo la luz original.
- Montar el compresor: Ahora mismo estoy de rodaje y no llevo el compresor y tengo que llevarlo para la ITV por estar homologado. Asi que tengo que montarlo. Decir que ya esta preparado para montarlo. recorrido y con jet-oil para poder hacerlo girar a mas vueltas.
- Me falta comprar tornilleria para fijar el compresor a la culata y al bracket. El tornillo del bracket ya es la segunda vez que se decapita. No se que hacerle. Los dos de la culata, es que al sacarlo esta ultima vez se redondearon un poco y quiero ponerlo nuevos.
- Si me llega, montarle la manta antitermica de TDR que he pedido, ya que el escudo termico original no es compatible con el compresor.
- Hacerle un cambio de aceite al coche, al acabar el rodaje, dentro de 200 o 300 km, que aunque es aceite nuevo, el filtro he mantenido el mismo que el rodaje principal (recordar que cambie aceite al volver a sacar el motor esta semana y salio negro, asi que el filtro estara para cambiar).
- Y con eso, y con el ordenador conectado a la centralita haciendo autotune, paso la ITV sin problemas de gases.

Parece mas de lo que parece, pero en dos dias esta todo hecho y comprobado.

La fecha limite es el 17 de agosto que paso la ITV.
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984

NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
Imagen

Avatar de Usuario
vuelta
Miata Freak
Miata Freak
Mensajes: 4031
Registrado: 09 May 2009, 22:12
Ubicación: Siempre en VRS
Contactar:

Re: NA de Sanson

Mensajepor vuelta » 06 Ago 2012, 08:55

Yo he ido sin antiniebla a la itv y no me han dicho nada.

Ponga la luz antiniebla!
Este coche no tiene
ah, vale
Imagen
Imagen

Avatar de Usuario
Luismi
Mazdaspeed
Mazdaspeed
Mensajes: 1654
Registrado: 31 Ene 2010, 16:48
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: NA de Sanson

Mensajepor Luismi » 06 Ago 2012, 09:09

vuelta escribió:Yo he ido sin antiniebla a la itv y no me han dicho nada.

Ponga la luz antiniebla!
Este coche no tiene
ah, vale


Soy testigo.

Avatar de Usuario
Taiman81
Mazdaspeed
Mazdaspeed
Mensajes: 1595
Registrado: 17 Mar 2010, 14:44
Ubicación: Bilbao

Re: NA de Sanson

Mensajepor Taiman81 » 08 Ago 2012, 08:55

Vuelta el vuestro es americano pre-93, el de sanson europeo del 97. Tiene que llevarla

Avatar de Usuario
Sanson
NA Fever - Admin Pral
NA Fever - Admin Pral
Mensajes: 4592
Registrado: 09 May 2009, 12:52
Ubicación: San Fernando (cadiz)
Contactar:

Re: NA de Sanson

Mensajepor Sanson » 08 Feb 2013, 19:36

Ya he empezado a desmontar brazos y piernas para cambiarle las rotulas de las articulaciones (silentbloks).
Ademas, junto con ese trabajo, voy a cambiar la suspension y le voy a montar una hecha a medida con especificaciones que me ha dicho Personafisica para los muelles FM de NB. Voy a montar suspension de NB que al parecer da mayor recorrido de suspension y asi no ire tanto en los topes, como va el NA rebajado.

Pondre a la venta mi suspension completa (o casi).
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984

NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
Imagen

Avatar de Usuario
hybridpower
Apasionado
Apasionado
Mensajes: 726
Registrado: 02 Ago 2011, 13:35
Ubicación: Las Palmas

Re: NA de Sanson

Mensajepor hybridpower » 08 Feb 2013, 19:58

Uf que buena pinta Sanson, ya comentarás impresiones. Cuelga fotos del proceso !
´02 NB2 Touring Sunlight Silver Metallic
Imagen

Avatar de Usuario
Sanson
NA Fever - Admin Pral
NA Fever - Admin Pral
Mensajes: 4592
Registrado: 09 May 2009, 12:52
Ubicación: San Fernando (cadiz)
Contactar:

Re: NA de Sanson

Mensajepor Sanson » 26 Feb 2013, 16:54

Al final por temas de cotillas, he decidido volver a montar la suspension que tengo homologada en el coche. Amortiguador stock y muelle Pro-kit. 8)
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984

NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
Imagen

Avatar de Usuario
vuelta
Miata Freak
Miata Freak
Mensajes: 4031
Registrado: 09 May 2009, 22:12
Ubicación: Siempre en VRS
Contactar:

Re: NA de Sanson

Mensajepor vuelta » 26 Feb 2013, 22:46

Cotillas con tricornio
Imagen
Imagen


Volver a “Proyectos miateros”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 8 invitados