compra conjunta de barras

[miatero27]

tras bastante tiempo informandonos hemos encontrado una empresa en torrejon de ardoz(madrid) que nos hace las barras antivuelco y cualquier tipo de refuerzo que le pidamos. barras de porteria en X o en V invertida o barras de doble arco individual.
Para que no haya malos entendidos queremos dejar bien claro que se estan diseñando en base a bastantes modelos encontrados en todo el mundo. viendo pros y contras de cada uno de ellos y se haran completamente a nuestra peticion.sin ser copia de nadie.
estamos a la espera de ser 20 (ahora somos 16) para comenzar el pedido.
si alguien le interesa que me avise y lo añado al grupo de wasap.

[Sanson]

Tambien hay que aclarar que el precio que dan es sin pintura y sin montaje y siempre que se hagan al menos 20.

Tampoco esta claro el diseño y la solucion para el tema del cinturon de seguridad, que recuerdo no se puede desplazar para el tema de la homologacion de las barras, cosa imprescindible para poder llevarlas (si no quieres tener problemas legales de cara a la ITV y a las patrullas de la Policia y Guardia Civil).

El foro Miatapasion no es parte de este pedido conjunto, se hace unicamente a nivel particular, asumiendo todos los pros y contras que pueda tener.

[zan]

venga chicos, animaros que somos unos cuantos ya!
El tema de la homologacion esta hablado, no os preocupeis que se van a hacer para que se puedan homologar

[Samer]

Tambien hay que aclarar que el precio que dan es sin pintura y sin montaje y siempre que se hagan al menos 20.

Tampoco esta claro el diseño y la solucion para el tema del cinturon de seguridad, que recuerdo no se puede desplazar para el tema de la homologacion de las barras, cosa imprescindible para poder llevarlas (si no quieres tener problemas legales de cara a la ITV y a las patrullas de la Policia y Guardia Civil).

El foro Miatapasion no es parte de este pedido conjunto, se hace unicamente a nivel particular, asumiendo todos los pros y contras que pueda tener.

¿Por qué hablas del precio que se da si no se ha puesto en el primer post del hilo?

¿Cómo sabes que lo del cinturón no está solucionado?

A los interesados se les dará toda la información pertinente y ya decidirán si se unen o no, lo que no se va a hacer es mentir a nadie, no te preocupes.

[maniades]

Yo no tengo ni idea ni del precio, ni de si lo del cinturón esta solucionado. No veo la razón por la que estos dos datos no aparecen en el hilo, junto a información real sobre las barras. Yo porque se de que va el asunto gracias al chat del whatsapp, pero si no lo supiera, tendría un buen montón de dudas.

Si queréis que la gente se anime, ampliad información como dios manda... Poned fotos, explicación del tipo de barras, para que valen, de que tipo son, pruebas que se les haya realizado, calidad de los materiales... Vamos, lo típico de estas nupcias...

[Sanson]

Tambien hay que aclarar que el precio que dan es sin pintura y sin montaje y siempre que se hagan al menos 20.

Tampoco esta claro el diseño y la solucion para el tema del cinturon de seguridad, que recuerdo no se puede desplazar para el tema de la homologacion de las barras, cosa imprescindible para poder llevarlas (si no quieres tener problemas legales de cara a la ITV y a las patrullas de la Policia y Guardia Civil).

El foro Miatapasion no es parte de este pedido conjunto, se hace unicamente a nivel particular, asumiendo todos los pros y contras que pueda tener.

¿Por qué hablas del precio que se da si no se ha puesto en el primer post del hilo?

¿Cómo sabes que lo del cinturón no está solucionado?

A los interesados se les dará toda la información pertinente y ya decidirán si se unen o no, lo que no se va a hacer es mentir a nadie, no te preocupes.

Estoy de acuerdo con Maniades. Yo tambien se de que va el tema. Pero sin mas datos dudo que haya nadie que se arriesgue.

De hecho, segun las normas del foro hay que poner datos concretos de la venta, entre ellos precio y estado. Y añadir alguna foto en el caso de ventas de alguna pieza que no se conozca.
Enseñad el diseño o al menos una barra ya montada.
Lo siento pero soy muy reacio a cosas así sin mostrar una unica pieza.

Hasta las casas se enseñan o bien un piso piloto o unos planos a escala con todas las cotas.

Insisto, el foro Miatapasion no se hace responsable de esta venta ni de ninguna. No porque se difunda información en el foro quiere decir que se apruebe esta venta.

[fuzz]

Cumplen con su cometido en caso de vuelco? O son sólo estéticas

[Samer]

Son barras antivuelco con todas las de la ley.

Expando un poco más la información:

COMPRA CONJUNTA DE BARRAS ANTIVUELCO

Estamos organizando una compra conjunta de barras antivuelco para MX-5 NA y NB. Las barras serán de tipo portería, en forma de V invertida o X, a gusto del comprador, hechas de tubo estirado st350 de 45x2.5mm el arco y 40x2mm las barras auxiliares, respecto a normativa FIA, homologables y compatibles con todas las capotas. De este estilo:





Incluyen barra para sujeción de arneses.

El proveedor es un fabricante madrileño, DPRacing, experto en este tipo de trabajos.

El precio son 270€ y no incluyen ni pintura ni montaje, pero la idea es quedar todos los compradores para montarlas juntos, tanto en Madrid como en otras ciudades (yo por ejemplo lo haría con los de Barcelona).

Interesados enviadme un MP con vuestro número de móvil y os añado al grupo de whatsapp donde lo estamos gestionando todos los miateros, de momento somos 15 y tenemos que llegar a 20 para conseguir ese precio.

[joshxtu]

Hombre claro! Muy buen post, para toda la especulacion maxima con la guardia civil y rita la pollera.
Ya esta explicado como dios manda. Por dificil que parezca son unas barras con unos materiales de calidad, un acabado de calidad a un precio aceptable para ser 20 interesados. El que no quiera hacerlo mas talleres a ese precio simplemente es porque no ganan el beneficio que tienen establecido.
Lo que importa es que encajan perfectamente y que en caso de vuelco te salvan la vida.
Al que no le interese que no eacriba con tono desprestigiante, de fiate creete y juegate... Son profesionalea del mundo del motor con ganas de hacer un trabajo por valor de 5400€, haber cuantos talleres tienen pedidos asi para andar rechazando. Sin inflar tanto las cosas porque como dice mi abuela, mas vale mucho de poco que poco de mucho.
Animaos que solo nos faltan 5 interesados para empezar con el trabajo.
Un saludo miateros!

[Sanson]

Aqui nadie escribe desafiante, solo se trata de ayudar al que no sabe y que no se venga a equivocos de esperar unas barras totalmente acabadas, cuando no es asi.

Pero es que pagar 270 euros por unas barras que ni siquiera he visto montadas en ningun coche y que decis que se han diseñado desde 0, con todos los problemas que ello conlleva. Me parece que no teneis muy claro de lo que estais hablando.
Carmona uso mucho tubo hasta dar con el diseño final. Pero a el le interesaba para despues vender muchas barras, tal y como ha hecho.
VRS tambien desperdicio mucho tubo al principio en lo mismo, diseñar y modificar hasta dar con un diseño que se adaptara a la perfeccion al miata.

DPRacing son mas listos que todo eso y a la primera dará con la tecla???

Para mi que despues apareceran gastos añadidos.

Hablo para que no os lleveis a engaños, no para desprestigiar. Esto es una comunidad de miateros y como tal, intentamos ayudarnos los unos a los otros.

Lo que no entiendo, es porque existiendo un producto de calidad, bien acabado y con unas garantias (por la experiencia de haber hecho muchisimas barras), vais a acabar con un producto peor terminado (segun me dijisteis las soldaduras seran muy toscas) sin pintar, que aún nadie ha homologado (ni intentado) y que aun nadie ha visto, ya que aun no han hecho ninguna barra, por 120 euros menos que VRS (que las entrega terminadas, esto es pintadas) que son las mas economicas. Las Carmona, de doble arco, salen en negro por unos 550-600 euros.
El trabajo en cualquier taller de chapa y pintura, para pintar unas barras de ese estilo, pasa por dar aparejo, lijar, imprimar, pintar y dar laca o barniz. Minimo son 120 euros. lo cual os deja en el mismo precio. Obviamente se pueden pintar en cualquier lugar a Spray, pero el acabado no es el mismo. Y yo particularmente, para montar algo a priori que no este bien acabado, no lo hago. Prefiero gastarme (no se la diferencia final, pero como mucho 100 €) un poquito mas y tener algo bueno y bien acabado. y las barras no es algo imprescindible para el 90% de los usuarios de miata, por lo que si hay que esperar a reunir esos 100 €, mi recomendacion es de esperar y comprar algo ya contrastado. Ya sean VRS, Carmona, Hard dog, TR Lane o cualquier otra barra de las que hay en el mercado.

Al menos, lo que podria hacer DP Racing es hacer un modelo y enseñar como serian las barras y ver como encajan en un miata, hacerle la homologacion y que una vez se viera que todo encaja bien, que se pueden homologar y que quedan bonitas, hacer este grupo de compra conjunta, para que la gente supiera que a priori no hay problemas y se decidiera.

Un saludo.

[Luismi]

Ole!!!

[vuelta]

El que no quiera hacerlo mas talleres a ese precio simplemente es porque no ganan el beneficio que tienen establecido.
Son profesionalea del mundo del motor con ganas de hacer un trabajo por valor de 5400€, haber cuantos talleres tienen pedidos asi para andar rechazando. Sin inflar tanto las cosas porque como dice mi abuela, mas vale mucho de poco que poco de mucho.

No pensaba entrar a opinar sobre el tema de las barras, ya que me parece muy lícito que todo el mundo se busque la vida, bien sea por comprar un producto a un precio u otro, o bien sea otros por fabricarlo. Ni he tenido nunca ni tendré nada en contra de eso.

Pero si quiero aclarar algo para tapar las bocas de aquellos que pertenecen a ese grupo en el que estáis metidos y haces mención.
Sobre todo a aquellos que decís que en VRS nos enriquecemos haciendo barras, que podríais conseguirlas a mitad de precio y cosas similares que no voy a mencionar, pero tengo vuestras conversaciones guardadas.
Para empezar veo que no las habéis conseguido a mitad de precio porque 270€ + 120 de pintura que casualidad que suman 390€ por unidad terminada formando un mínimo de 20 pedidos. Ese es el precio al que VRS siempre vendió las barras, pidiendo solo una, no 20.

Y por otro lado, eso que dices de a ver cuantos talleres tienen pedidos de 5400€ para andar rechazando, quiero dejar claro que habéis acudido a nosotros ofreciéndonos ese trabajo, el cual nosotros sí que hemos rechazado por la sencilla razón que comenté al principio de éste post. Porque creo que hemos hecho mucho por la comunidad miatera en España, sin esperar nada a cambio y hemos regalado mucho de nuestro tiempo para ese fin.
Y comentarios como los que han salido por vuestras bocas hacen que nos podamos permitir el lujo de rechazar cinco mil, seis mil o todos lo euros que quieras.
A nosotros nos mueven otras cosas, no el dinero. Y así lo hemos demostrado siempre. Y con ésta una vez más.

Deseo de corazón que os hagan un buen trabajo, que estoy convencido de que así será.

[Sanson]

Todo un caballero Alex.

Yo tambien espero que me equivoque y os salga todo bien.

[Luismi]

El que no quiera hacerlo mas talleres a ese precio simplemente es porque no ganan el beneficio que tienen establecido.
Son profesionalea del mundo del motor con ganas de hacer un trabajo por valor de 5400€, haber cuantos talleres tienen pedidos asi para andar rechazando. Sin inflar tanto las cosas porque como dice mi abuela, mas vale mucho de poco que poco de mucho.

No pensaba entrar a opinar sobre el tema de las barras, ya que me parece muy lícito que todo el mundo se busque la vida, bien sea por comprar un producto a un precio u otro, o bien sea otros por fabricarlo. Ni he tenido nunca ni tendré nada en contra de eso.

Pero si quiero aclarar algo para tapar las bocas de aquellos que pertenecen a ese grupo en el que estáis metidos y haces mención.
Sobre todo a aquellos que decís que en VRS nos enriquecemos haciendo barras, que podríais conseguirlas a mitad de precio y cosas similares que no voy a mencionar, pero tengo vuestras conversaciones guardadas.
Para empezar veo que no las habéis conseguido a mitad de precio porque 270€ + 120 de pintura que casualidad que suman 390€ por unidad terminada formando un mínimo de 20 pedidos. Ese es el precio al que VRS siempre vendió las barras, pidiendo solo una, no 20.

Y por otro lado, eso que dices de a ver cuantos talleres tienen pedidos de 5400€ para andar rechazando, quiero dejar claro que habéis acudido a nosotros ofreciéndonos ese trabajo, el cual nosotros sí que hemos rechazado por la sencilla razón que comenté al principio de éste post. Porque creo que hemos hecho mucho por la comunidad miatera en España, sin esperar nada a cambio y hemos regalado mucho de nuestro tiempo para ese fin.
Y comentarios como los que han salido por vuestras bocas hacen que nos podamos permitir el lujo de rechazar cinco mil, seis mil o todos lo euros que quieras.
A nosotros nos mueven otras cosas, no el dinero. Y así lo hemos demostrado siempre. Y con ésta una vez más.

Deseo de corazón que os hagan un buen trabajo, que estoy convencido de que así será.

Nunca lo hubiese dicho mejor y solo una cosa más mordiéndome la lengua después de ver los mensajes de ese grupo, GRACIAS... MUCHAS GRACIAS por que gracias a vosotros nuestras barras me gustan mas que antes.( creo que son las mejores por 390€) un beso chicos!!!

[Samer]

Todo un caballero, Luismi.