Miatapasion

Muy buenas!

Pongo a la venta mi conjunto de serie de amortiguadores Bilstein Sport + muelles.

Precio: 199 €, entrega en mano en Barcelona o portes a cargo del comprador.

Originales de mi Mazda Mx5 10th Anniversary Edition. Supongo que son válidos para cualquier Mx5 NB (años 1998 a 2005), y probablemente también para los Mx5 NA (años 1989 a 1997), aunque no lo sé a ciencia cierta.
Son un pelín más rebajados que la suspensión normal de serie que viene en los Mx5 NB, o eso me han dicho.
Abajo he colgado unas fotos en las que he medido la distancia entre el suelo y el punto más alto del paso de rueda, para aclarar esa duda.
Sería una buena alternativa para quien no quiera una suspensión rebajada por miedo a rozar en parking, badenes, etc, pero tampoco le guste su estética de 4x4 de la suspensión "normal" de Mx5.

Tienen 90.000 kms, que son los que tiene el coche.
La gran durabilidad de Bilstein, unida al hecho de que los dos anteriores dueños del coche no lo condujeron de forma deportiva, dan como resultado que aún estén en buena forma.

Según mi mecánico están muy bien, y no hace falta hacerles nada, pero me he encaprichado en bajar el coche de altura, por estética.
Pensé en cambiar simplemente los muelles por unos más cortos, pero me han dicho que este amortiguador está pensado para trabajar mejor con los muelles de serie, no con los rebajados.

Por tanto, tengo que cambiar los amortiguadores también.
Actualmente siguen montados en el coche, y puede que lo sigan estando durante un par de semanas más, así que por ahora se pueden probar sin compromiso.

Según me han dicho, unos muelles Bilstein nuevos como los mios cuestan 263 euros, no recuerdo si iva incluido o aparte. Eso solo los muelles, porque los amortiguadores nuevos son más de 600€, o sea al menos 860€ el conjunto.
Y yo vendo todo por solo 199€. Puedes verlo así: estás comprando los muelles a buen precio, y de regalo unos amortiguadores Bilstein Sport que aún les queda vida y que el día que fallen, son reparables! Dicen que pueden durar "de por vida", repararlos es mucho más barato que comprar otros nuevos.

Y los muelles, por lo que me han dicho, no se deterioran prácticamente nunca, especialmente con el uso ligero de autopista que han tenido los mios.


A continuación, unas fotos:


Una foto de uno de los amortiguadores. Siento la calidad de la foto, simplemente metí el móvil bajo el coche e hice la foto a ciegas. Es el de atrás izquierdo:






Así se ve el coche con ellos puestos:





Esto es lo que mide del suelo hasta el paso de rueda:


Delante-izquierda:





Detrás-izquierda:





Delante-derecha:





Detrás-derecha:





Me cabrían 2 dedos y medio en, en el hueco del paso de rueda.



Todas las fotos son recientes, de la semana pasada.

Saludos!

hola compañero!
me preguto si lo q hace mas corta la suspension (menos altura coche) es el amortiguador o los muelles. los amortiguadores son los mismos que montan de serie los nb2 sporrtive? podria estar interesado y pasar a por ellos, aunque en principio solo necesitaria los amortiguadores si me valen mis muelles de serie...
un saludo!

kabensotz escribió:hola compañero!
me preguto si lo q hace mas corta la suspension (menos altura coche) es el amortiguador o los muelles. los amortiguadores son los mismos que montan de serie los nb2 sporrtive? podria estar interesado y pasar a por ellos, aunque en principio solo necesitaria los amortiguadores si me valen mis muelles de serie...
un saludo!

Hola, en primer lugar yo no entiendo mucho, pero dicen por ahí siempre que lo que marca la altura son los muelles.

En segundo lugar, dicen que este es un set de amortiguador + muelle diseñado para trabajar juntos, yo personalmente no intercambiaría los amortiguadores con otros muelles distintos y viceversa.

Puede que sea posible intercambiarlos, pero ya lo hice una vez con otro coche y el resultado fue malo, así que desde entonces pienso cambiar siempre amortiguador con su muelle correspondiente y no otro.

Bueno, ya me dirás!


P.D. Por cierto, ahora me he puesto el kit de amortiguadores Koni + muelles Koni correspondientes, ha bajado unos 3 cms y voy rascando en badenes y rampas en las que con los Bilstein nunca había rascado.
Pero en fin, es el "sacrificio" que he decidido hacer.

me he hecho un viajecito esta semana por el pirineo, y me he dado cuenta que por las carreteras que me gusta ir, estrechas y muchas veces bacheadas, no quiero nada mas duro y mas bajo sobretodo que los showa no68 y no66 que llevo. balancea un poco en buen asfalto, pero puedo viajar por esas carreteras de dios, y creo que con los blistein acabaria con la espalda molida...

No son para nada duros ni incómodos.
Sin embargo el coche balancea menos que con unos amortiguadores standard de mx5 NB.
Ojalá los hubieras podido probar, pero ahora ya están desmontados de mi coche.

Pero en fin, como quieras

la verdad es que me hubiera gustado probarlos. no descarto comprartelos aunque tendre que esperar un poco a recuperarme economicamente. un saludo y gracias.

Privateer escribió:

kabensotz escribió:P.D. Por cierto, ahora me he puesto el kit de amortiguadores Koni + muelles Koni correspondientes, ha bajado unos 3 cms y voy rascando en badenes y rampas en las que con los Bilstein nunca había rascado.
Pero en fin, es el "sacrificio" que he decidido hacer.

Pues como deben ser los badenes de por alli?¿?¿ yo le tengo agachao que me entra un dedo y revirao y no pego en ninguno...solo hay un parking maldito que me pega el cubrecarter.

En cada calle en cada ciudad los badenes miden diferente, los hacen a ojo, yo en Parla se de unos pocos que es como subir a un bordillo y luego bajar, apenas tiene rampa, de vergüenza.

Perdón por la fumada de post, a cambio puedo decir que llevo esa misma suspensión, el coche es bajito, sin llegar a rozar, y muy estable, la dureza justa sin llegar a partir te la espalda, aparte son de una marca reconocida, no unos nisupu o monroe..., y un precio buenisimo, además según los vende es llegar y montar, nada de andar jugando con OS muelles y el peligro de que salten.

Privateer escribió:Muy buenas!

Pongo a la venta mi conjunto de serie de amortiguadores Bilstein Sport + muelles.

Precio: 199 €, entrega en mano en Barcelona o portes a cargo del comprador.

Originales de mi Mazda Mx5 10th Anniversary Edition. Supongo que son válidos para cualquier Mx5 NB (años 1998 a 2005), y probablemente también para los Mx5 NA (años 1989 a 1997), aunque no lo sé a ciencia cierta.
Son un pelín más rebajados que la suspensión normal de serie que viene en los Mx5 NB, o eso me han dicho.
Abajo he colgado unas fotos en las que he medido la distancia entre el suelo y el punto más alto del paso de rueda, para aclarar esa duda.
Sería una buena alternativa para quien no quiera una suspensión rebajada por miedo a rozar en parking, badenes, etc, pero tampoco le guste su estética de 4x4 de la suspensión "normal" de Mx5.

Tienen 90.000 kms, que son los que tiene el coche.
La gran durabilidad de Bilstein, unida al hecho de que los dos anteriores dueños del coche no lo condujeron de forma deportiva, dan como resultado que aún estén en buena forma.

Según mi mecánico están muy bien, y no hace falta hacerles nada, pero me he encaprichado en bajar el coche de altura, por estética.
Pensé en cambiar simplemente los muelles por unos más cortos, pero me han dicho que este amortiguador está pensado para trabajar mejor con los muelles de serie, no con los rebajados.

Por tanto, tengo que cambiar los amortiguadores también.
Actualmente siguen montados en el coche, y puede que lo sigan estando durante un par de semanas más, así que por ahora se pueden probar sin compromiso.

Según me han dicho, unos muelles Bilstein nuevos como los mios cuestan 263 euros, no recuerdo si iva incluido o aparte. Eso solo los muelles, porque los amortiguadores nuevos son más de 600€, o sea al menos 860€ el conjunto.
Y yo vendo todo por solo 199€. Puedes verlo así: estás comprando los muelles a buen precio, y de regalo unos amortiguadores Bilstein Sport que aún les queda vida y que el día que fallen, son reparables! Dicen que pueden durar "de por vida", repararlos es mucho más barato que comprar otros nuevos.

Y los muelles, por lo que me han dicho, no se deterioran prácticamente nunca, especialmente con el uso ligero de autopista que han tenido los mios.


A continuación, unas fotos:


Una foto de uno de los amortiguadores. Siento la calidad de la foto, simplemente metí el móvil bajo el coche e hice la foto a ciegas. Es el de atrás izquierdo:






Así se ve el coche con ellos puestos:





Esto es lo que mide del suelo hasta el paso de rueda:


Delante-izquierda:





Detrás-izquierda:





Delante-derecha:





Detrás-derecha:





Me cabrían 2 dedos y medio en, en el hueco del paso de rueda.



Todas las fotos son recientes, de la semana pasada.

Saludos!

hola compañero! sigues teniendo los amortiguadores? sigo dandole vueltas al tema y en enero espero estar un poco mejor economicamente...