Barras antivuelco copia de M2 HDHCHTDD

[Desmo]

Molanunmontón! Y... a efectos prácticos no creo que haya mucha diferencia de que sea artesanal a que sea "oficial-made-in-spain". Os cuento:
Una cosa es que esten homologadas (con proyecto hecho o registro en Industria. No se exactamente como va). Pero de aqui a que se puedan legalizar en la ficha, según me comentaron en ITV hace poco, pasa por que la propia Mazda autorice el poder instalar las barras en ese coche Así que ni uno ni otro se va a poder incluir en ficha técnica.

Por otro lado, en ITV me comentaron que el coche pasaría inspección sin problema en lo que a ellos concierne, con los arcos tipo Deuce/Carmona. Con una rollbar "tocha" ya no estoy tan seguro. Aunque si el arco grande queda tapado por la capota, imagino que se notará aún menos que los dos arcos pequeños

[solo160cv]

A mí me parece muy bien que pongas a disposición de los demás la oportunidad de comprar las barras. Pena que yo prefiera las estilo Carmona, son quizás "menos seguras", pero más práctivas (quitar poner capota desde el coche, y eso que llevo casi todo el año hardtop) y más disimuladas.

Ismael, ya podrías hacer lo mismo con las Carmona ¿Hay alguna forma de conseguir planos reales de éstas, con los puntos exactos de anclaje y demás, sin tener que coger medidas a casi a "ojímetro" de un coche que las lleve instaladas?

[pasitos]

Me apunto,acabo de comentar en otro post que quiero algo asi.

[ismael_pt]

A mí me parece muy bien que pongas a disposición de los demás la oportunidad de comprar las barras. Pena que yo prefiera las estilo Carmona, son quizás "menos seguras", pero más práctivas (quitar poner capota desde el coche, y eso que llevo casi todo el año hardtop) y más disimuladas.

Ismael, ya podrías hacer lo mismo con las Carmona ¿Hay alguna forma de conseguir planos reales de éstas, con los puntos exactos de anclaje y demás, sin tener que coger medidas a casi a "ojímetro" de un coche que las lleve instaladas?

Las carmona son practicamente dos arcos para aparcar bicis No.. ya enserio, las carmona el tubo principal lo unico que lleva es el tipico angulo 180º de radio continuo y una tiranta hacia atras, no tiene mayor misterio y no serian dificil de fabricar sin usar un plano exacto.

[Sanson]

carvelbau se las hizo el con tubos y soldador.

[Uncash]

Estaria bien poder disponer de esa opcion...................haber por cuanto salle, estare expectante!!!

Para los chinchones hay por ahi rollos de goma tipo esterilla para amortiguar golpes en la chota

[widowmaker]

Reaparezco para decir que me encantaria pillar unas de esas, estoy dandole vueltas a las carmona pero no me terminan de convencer por estetica (me gustan mas estas) y porq el arco queda por debajo de la cabeza y da la sensacion de que no protegeria en caso de vuelco. Me apunto como posible interesado

[ismael_pt]

Estoy a la espera de que me entre pasta para pedirlas... pero sigue adelante el proyecto.

[Fercho]

Yo también he tenido en mente unas barras de este estilo, y la verdad es que las TR Lane son bastante más baratas que las Carmona envío incluído.

Pero me tira mucho para atrás lo que ya han comentado de la homologación.
Con unas barras de este estilo das el cante allí donde vas y como no las tengas en ficha te buscas multas y problemas por doquier.

Aún así me parece una muy buena iniciativa!

[felinecrisis]

Yo también he tenido en mente unas barras de este estilo, y la verdad es que las TR Lane son bastante más baratas que las Carmona envío incluído.

Pero me tira mucho para atrás lo que ya han comentado de la homologación.
Con unas barras de este estilo das el cante allí donde vas y como no las tengas en ficha te buscas multas y problemas por doquier.

Aún así me parece una muy buena iniciativa!

Por si aun no os habeis enterao, barras Carmonas ni ostias, tienes q homologarlas igualmente.

Lo q antes estaba homologado, ahora hay q hacer con el proyecto igualmente a no ser q los tengas montaos de antes de 14 de enero.

Con las Carmona os sale mas caro la barra, y encima teneis q homologar igualmente.

[Abe]

haced la barra con el material que recomienda la FIA en el anexo J, es relativamente facil de encontrar y sabes que lo estas haciendo con el material que debes.

Si no sabeis cual es, yo tengo el anexo J por mi ordenador en casa

[Sanson]

Yo no la tengo homologada, pero tengo la hoja de Soldaduras Carmona que dice que me las han hecho y montado.

[felinecrisis]

Yo no la tengo homologada, pero tengo la hoja de Soldaduras Carmona que dice que me las han hecho y montado.

Pues tienes q ir a ITV antes de 14 de julio para q te incluyan en la ficha, de no ser asi, tienes q presentar con el proyecto.

[Sanson]

Me han dicho que lo han prolongado hasta la primera itv. Además las monte en el 2003 y nunca me han dicho nada en ningún sitio.

[widowmaker]

Es lo q pasa con las carmona, que no llaman la atencion, son muy parecidas a las de adorno de la mazda y si no conoces el coche no sabes si viene asi o no, es muy raro que te paren por eso, en cambio las m2 como dice fercho vas dando el cante. A mi es lo unico que me tira para atras, me gustaria tener la certeza de que me van a homologar, porque he mirado lo de los chichones por alcance asi a ojo y estoy casi convencido de que la cabeza me daria antes en el asiento que en la barra