Vendo mi caja de cambios de 5 velocidades de un NB con 130.000 kms reales. A los 90.000 se le cambió el aecite, por lo que está en perfecto estado y va como la seda. El motivo es que puse una de 6 velocidades.
Saludos
Cambio de 5 velocidades
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Cambio de 5 velocidades
NB1.8:tacos motor IL-barra puente delantero IL-refuerzos Sport-barras antivuelco/ismael_pt-frenos Hawk HP+/Sport-6UL15x7.5/R1R195-Magnecor80-Randall-colector/admisión ampliado-colector/escape NB2 pulido-Enthuza Borla 2.25"-RC/10.5:1-Torsen4.44/6vel
Re: Cambio de 5 velocidades
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Re: Cambio de 5 velocidades
Una pregunta rápida: ¿el desarrollo final en 5 en la caja de 5 velocidades es el mismo que en la de 6 velocidades cuando va en sexta?.
Gracias
Gracias
Re: Cambio de 5 velocidades
morgan54 escribió:Una pregunta rápida: ¿el desarrollo final en 5 en la caja de 5 velocidades es el mismo que en la de 6 velocidades cuando va en sexta?.
Gracias
Es incluso ligeramente más corto. La de 5 es 0.814, y la de 6 es 0.843. Eso se traduce en que la diferencia de punta son 7 km/h a tope de vueltas (6950rpm reales, de marcador 7250). A velocidades de unos 120 km/h, la diferencia a las mismas rpm serían de 4km/h mayor en la de 5 velocidades que en la de 6.
Todo esto teniendo en cuenta que mantienes el mismo grupo final.
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Re: Cambio de 5 velocidades
Muchas gracias por tu respuesta. La verdad es que para el uso que yo le doy, (ya tengo mis añitos) prefiero el desarrollo algo más largo.
Saludos
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