COMPARATIVA MX-5 Y BOXSTER

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TREMENDOJOSE
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COMPARATIVA MX-5 Y BOXSTER

Mensajepor TREMENDOJOSE » 29 Mar 2019, 14:57

Recientemente he adquirido un Porsche Boxster de tercera mano y he pensado en comentaros mis primeras impresiones , siempre en comparación con mi NB, ya que alguno me ha preguntado por las sensaciones que tengo con respecto a mi otro cabrio . Tanto en foros de MX-5 como de Porsche , he recibido algun privado de gente que quiere “ dar el salto “ y me pregunta cosas .

Bueno, lo primero que notè es que a velocidades legales el boxster S gasta menos de 9l a los 100 kms , en concreto me gastó 8,8 de media desde Valencia hasta Alicante , todo autovía y 120-130. En esas circunstancias el Miata me consume no menos de 7, así que la diferencia no es mucha .

Tras un mes teniendo ambos coches , puedo decir que tras cuatro o cinco días con el boxster, cojo el Mazda y parece que el embrague no exista . Vamos , que no tienes que apretar el pie para ponerlo abajo , y además tiene menos recorrido . Las marchas , igual de directas , al sitio y sin holguras .

Con el MX-5 voy más cerca del suelo , tengo más sensación de ir en un kart. En las rotondas entro más fuerte y rápido con el Miata . Parece más manejable .

De aceleración no hablo porque no es justo decir que 300 cv aceleran más que 100.

La parte “ postureo “, se gira más gente con el MX-5, sobre todo los niños . Para conseguir miradas tengo que pisarle al porsche y eso es hacer trampa . Miran por el ruido .

Respecto a tamaño, no hay mucha diferencia dentro . El espacio para el conductor y pasajero es análogo , las piernas las moto igual con el asiento puesto al final del recorrido ( casi me atrevo a decir que en el MX-5 las podría estirar algo más ) y por fuera el boxster tiene un montón de carrocería delante y detrás que hacen que el coche sea 40 cms más largo .

El maletero de atrás es bastante más espacioso en el boxster, y además tiene otro delantero casi tan amplio . En total , juntas los dos maleteros y tienes igual que con un vehículo tipo Ibiza o 208.

De mantenimiento no puedo hablar aún . Aunque por lo que he leído , los dos servicios oficiales te clavan en mano de obra y piezas .

De impuesto de vehiculos tracción urbana se paga 60€ por el Miata y 230€ por el boxster en mi ciudad . Ojo !!!

De seguro pago 500€ en el boxster a todo riesgo con franquicia de 300€ ( tengo 50 tacos y 32 de carnet ) y por el Miata 360€ en las mismas condiciones .

Si me acuerdo de más cosas os las comento !!!

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