Miatapasion

Hola alguien tiene algún Brico para cambiar el sensor de árbol de levas de un 1.8vvt de 2002.
Gracias.

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Quitar tornillo, cambiar sensor, apretar tornillo

Ahhh, y una clema

Es muy fácil. El procediento es el que ha dicho Sanson. Está en la esquina del motor que está hacia el copiloto (si tu coche no es inglés). Tienes que quitar un conector y un tornillo con una llave de vaso del 10. Es la pieza negra de la imagen

Eso es super sencillo muchas gracias chicos.
Ya me estaba echando para atrás viendo este video que demonios está cambiando este tío????
Hay 3 partes



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Crankshaft es cigueñal, ha cambiado el sensor de posición del cigueñal,no el del arbol de levas.

Muchas gracias

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Hola a todos.
Es normal que un año y medio después me vuelva a dar fallo el sensor del árbol de levas?
desde que lo cambie el mayo del año pasado no me ha vuelto a dar problemas ayer salí a dar una vuelta con el coche y otra vez fallo de motor con el lector ODB2 del árbol de levas.
es normal que se haya vuelto a estropear el sensor o debo de mirar algo más internamente???
El coche funciona perfectamente con el fallo del motor pero me da un poco de miedo andar con él, hay algún problema en mover el coche con el fallo del sensor?

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Revisa los cables, lo mismo no es el sensor, y se te ha pelado el cable por algún sitio.

Si desconecto el sensor del cableado sin sacar el sensor del bloque el coche no arranca, si lo conecto da error pero arranca y tira bien.

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Alguien sabría decirme cómo testear la continuidad y resistencia del cableado?
Quiero decir, los 3 pines del conector del sensor a donde van?
Quiero medir la resistencia del cableado y necesito saber dónde está el otro estremo del cableado del conector.

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Pueden ser esos pines de la centralita???

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http://cloud.tapatalk.com/s/5d482c14308f6/MX-5%20Diagrama%20de%20Cableado%205504-4E-00I.pdf.pdf

No veo nada en el diagrama.

En la foto no sé por qué pero se ve con poca calidad al subirla, por eso subi tb un PDF.

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