Miatapasion

haber que dicen los expertos! a mi toda persona a la que le pregunto m dice que es una locura conducirlo asi x la calle y que en mojado es muy peligroso... me gustaria saber que opinan por aqui y si alguien ha tenido la experiencia


hablando de drift, con unas ruedas de repuesto (galleta) en el eje trasero no facilitaria el drift mogollon?? o se rajarian?

La gente que conozco con diferenciales soldados, son en coches para tandas de drift y llegan a pista en remolque.

Si el coche es para uso diario vas a ir chirriando con la rueda interior en cada esquina que gires.

JOHAN_NB2 escribió:haber que dicen los expertos! a mi toda persona a la que le pregunto m dice que es una locura conducirlo asi x la calle y que en mojado es muy peligroso... me gustaria saber que opinan por aqui y si alguien ha tenido la experiencia


hablando de drift, con unas ruedas de repuesto (galleta) en el eje trasero no facilitaria el drift mogollon?? o se rajarian?

He visto e30's zamparse pares de gomas 185 en media hora, hazte una idea de lo que te pueden durar las de galleta

JOHAN_NB2 escribió:hablando de drift, con unas ruedas de repuesto (galleta) en el eje trasero no facilitaria el drift mogollon?? o se rajarian?

Depende, si son galletas Principe, Maria o Digestive.

No recomiendo digestive para nada, es una cagada segura.

yo habia pensado en unas con fibra que van mejor para el transito

entonces nadie conoce a nadie que lo lleve soldado por la calle nunca se ha hecho?

y en la itv no levantas sospechas?

Cuando les dejes la linea llena de goma quedama igual se mosquean.

Como te dicen es una salvajada.

Sube la presión de atrás mucho, yo he probado con 2.2 delante y 3.0 detrás y el coche se vuelve MUY divertido. Eso sí, la cosa más incómoda y rebotona del mundo.

Si eso te sabe a poco lo que hacen los pros es poner semis delante y neumáticos buenos de verano detrás. A mí me parece una burrada igualmente porque también me gusta ir fuerte sin más y como que no.