Miatapasion

Hola a todos! Quería preguntaros a que puede ser debido que la frenada en frío el coche se muestra inestable. El ITV ya me lo advirtieron que las ruedas de delante no frenaban bien, salía descompesada.

Dos días antes de llebarlo a la revisión en el frenómetro del taller salió bien y en ITV pasé muy justo.

He hecho varias pruebas:

1ª frenada en frío de 120 a 0: notas como el coche tiende a irse un poco a la izquierda haciendo como un poco de balanceo y confirma el resultado de la ITV

2ª Después de realizar la primera prueba vuelvo a intentarlo y va mejor

3ª y 4ª: Frenada perfecta


A que puede ser debido? Puede ser peligroso en firme irregular o mojado...

Si es por tener los frenos fríos no lo entiendo, tendría que ir bien, ya que cuando vaya el año que viene a ITV, si me hacen esperar mucho rato, me va a pasar lo mismo en la prueba del frenómetro.

Tengo algo mal en el sistema de frenos?


Saludos

Pegale una revision, cambio de liquidos ect igual en alguna frenada fuerte has podido alabear un disco y frene un poco mal, no se acercate a un taller y comentalo.

Presion de las gomas las tienes bien las 2?

Yo me decanto por la pinza delantera derecha o el latiguillo, que tienen "colesterol". Hay algo que se tapona un poco, por lo que en frio el liquido pasa peor, en cuanto calienta, al ser menos viscoso pasa bien y no notas fallo.

Puede ser alguna pastilla en mal estado que no frene bien en frio. Cambía las delanteras y mira como tienes los discos. No es caro cambiar esto. Revisa las presiones de las ruedas tambien que es gratis

Gracias por las respuestas.

El líquido de frenos es nuevo.

Las presiones, volveré a comprobarlas, pero me pusieron las gomas hace unas tres semanas, un mes. Pero, creo es descartable en prueba del frenómetro miden la fuerza de frenado y no la tendencia de la dirección.

Lo del latiguillo... suele pasar? Puede que esté el tema por allí. Solución?

Las pastillas delanteras si las invierto de lado, es decir las cruzo, tendría que cambiarme de rueda el problema, no?

Saludos

^ Yo no cambiaria las pastillas de lado. Estaran gastadas con la forma del disco anterior y tendran su forma. Valen 4 duros. Cambia los dos juegos delanteros y te olvidas de problemas.

yo tuve un problemilla parecido.

pero lo que me pasaba era que bloqueaba la delantera derecha demasiado pronto.... tenia un disco torcido. tambien notaba las pulsaciones del alabeo en el pedal. no seras de esos que cuando van a lavar el coche se ceba metiendo agua a los frenos aun calientes? el antiguo propietario del mio era de esos.....

No noto ningún albabeo en el pedal.

Casi no lavo el coche (que guarro queda dicho así ) y normalente, por no decir siempre, es en frío pero nunca había caido en eso y ahora que lo mencionas tiene su lógica.

Si fuera un disco doblado no se notaría en todas las frenadas? Sólo noto la descompensación en la 1ª en frío, luego va bien

Hola.

No se vuestros coches que tal responden, pero el mio va como una regla.
El otro dia probe la frenada.
Iria a unos 100Km/h y clave el freno. Le costo un poco (pocooooo. en pocos metros tenia el coche parado), entro el abs, pero se deslizo en linea recta sin el mas minimo problema.
Me encanta la frenada de este coche. Me hace sentir seguro.

Saludos
Bandido

Pues yo con mi NA estoy encantado de como frena... ajajjajajajaja

toyo_ escribió:

Sanson escribió:Pues yo con mi NA estoy encantado de como frena... ajajjajajajaja

Nos ha jodio mayo, tú "lo tienes todo gordo"

gordo gordoo

jajajaja, hasta la barriga.

Los NB tampoco van sobrados de frenos, hacen su labor, pero no es algo maravilloso. Y el ABS... no es malo, es peor, demasiado restrictivo, salta demasiado pronto y frena mal. Un dia desconecté el ABS en el azul y me gusto mucho la respuesta a la frenada.