Miatapasion

Hola miateros.

he decidido montar una megasquirt en mi miata pero no entiendo mucho sobre el tema y quisiera vuestra opinion al respecto, mi motor es el de 90cv con arboles de levas del 115 he visto varias en paginas de venta por internet pero nose cual seria la mas recomendable montar.
tambien me gustaria saber si puedo montar un colector 4-2-1 de 1.8 si al llevar la misma medida del catalizador(suprimido en mi caso) el 1.6 de 90 y el 1.8 seria compatible con este?

gracias de antemano.

Vamos por partes.
La megasquirt debes comprar la del NA 1.6 90-93 (sies que compras la plug and play) o una para ese coche si tiene enchufes especificos. No obstante tienes que hacer dos modificaciones en el cableado del coche.
Sobre el colector, me temo que no puedes montar el del 1.8, solamente el del 1.6 por distancia entre tubos en el colector.

Un saludo desde Tapatalk

Sanson escribió:Vamos por partes.
La megasquirt debes comprar la del NA 1.6 90-93 (sies que compras la plug and play) o una para ese coche si tiene enchufes especificos. No obstante tienes que hacer dos modificaciones en el cableado del coche.
Sobre el colector, me temo que no puedes montar el del 1.8, solamente el del 1.6 por distancia entre tubos en el colector.

Un saludo desde Tapatalk

exactamente tendria que cambiar algun cableado? hacer algun apaño?
el colector del 1.6 del 90 al 94 valdria? esque no estoy muy seguro si el escape al llevar estos catalizador era distinto creo..(yo llevo supresor) con lo cual llevo la misma medida total del esape.
gracias sanson.

Los colectores son identicos. Solo cambia catalizador y tramo final.
Los cambios afectan al cableado de los injectores e inmovilizador.

Un saludo desde Tapatalk

Sanson escribió:Los colectores son identicos. Solo cambia catalizador y tramo final.
Los cambios afectan al cableado de los injectores e inmovilizador.

Un saludo desde Tapatalk

tendria que meter cableado de inyectores del 115 y anular el inmovilizador?

Algo parecido. Pero no es el cableado de los injectores sino lo que le llega (mas bien sale) a la centralita. En el de 90 cv tienen injeccion secuencial (4 cables para los 4 injectores) y en el 115 cv hay injeccion perdida (injectan 2 a 2)

Un saludo desde Tapatalk

y seria posible reprogramar de alguna manera esta megasquirt para no tener este problema con los inyectores?

No es problema de la megasquirt. Si la pides nueva al griego, puedes pedirle quenla haga así

Un saludo desde Tapatalk

Sanson escribió:No es problema de la megasquirt. Si la pides nueva al griego, puedes pedirle quenla haga así

Un saludo desde Tapatalk

sanson sabes si hay alguna pagina o algun sitio donde yo pueda pedir la ecu ya progrmada para que no tenga problema?
gracias.