En busca de llantas

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Dragon
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En busca de llantas

Mensajepor Dragon » 02 Jul 2015, 00:04

Hola "vuelta" llevo semanas buscando llantas, tarea complicada donde las haya porque descubrí factores que desconocía con el ET40 que lleva el coche con las llantas de origen y que según que llanta nueva elijas este varia.
Bueno, vamos al grano, estoy buscando una llanta que pese menos que la de serie en 15x6" a 7" y en 16x6" a 7" no quiero perder prestaciones por peso de la llanta ni por neumáticos mas anchos (quiero mantener por el momento la medida 195), igual pasa con el ET tampoco quiero que varie mucho y tornillería 4x100 (nose si estoy diciendo tonterías, pero es la idea que tengo, si estoy equivocado rectifiquen me)
Tengo estas en mente:
Enkei PF01 15x7 et35 4x100 12.35Ibs
Enkei PF01 15x7 et41 4x100 12.25Ibs
(no sé si con estos Et tendría que poner espaciadores o no)
Enkei PF01 16x7 et43 14Ibs (un poco más pesadas que las de origen)
Enkei SR6 15x6.5 et38 4x100 "no tengo datos del peso"
Enkei RPF1 15x7 et35 4x100 9.85Ibs
Enkei RPF1 15x7 et41 4x100 9.65 Ibs
Enkei RPF1 16x7 et35 4x100 13.70Ibs
Podrías darme precios de estas llantas puestas en casa (Burgos)?
Podrías darme precios de las llantas rota que se asemejen a las anteriormente descritas y sus características (et, peso.....)?
Tengo el precio de unas que pusiste en el foro (pero no el peso):
Medida 16x7.0" - ET40 - 4x100 / 4x114 / 5x114 - Precio 626€
Muchas gracias por adelantado.

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Re: En busca de llantas

Mensajepor edgarspeed1 » 02 Jul 2015, 14:02

Como sugerencia y opinion personal, por que no te planteas disminuir un poco el et. No hace falta que sea nada radical pero le va a dar un toque mucho mas agresivo. Personalmente las rpf1 me encantan. En bronce con tu color....

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Re: En busca de llantas

Mensajepor Dragon » 03 Jul 2015, 11:17

A mi también me gustan las Enkei RPF1 ( a la espera de saber el precio, jejejeee) y como a ti, a mi también me gustan en bronce, aunque en negras tampoco quedan mal.

Si pongo unas Enkei RPF1 15x7 ET35, ¿darían ese toque más agresivo?, ¿tendría que poner algo entre llanta y buje o se atornillaría directamente?, ¿tendría problemas con la ITV (habría que homologar)? y entiendo que si monto los neumáticos 195/50 quedarían rectos no harían efecto balón ¿no?
Adjuntos
Enkei Racing RPF1 negra.jpg

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Re: En busca de llantas

Mensajepor edgarspeed1 » 03 Jul 2015, 20:10

Ya te adelanto que las rpf1 son bastante caras. En cuanto a dimensiones yo buscaria algo como 15x7 en et20 que quede cerquita de la aleta. A mi la estetica de mucho neumatico en llanta pequeña me gusta, aunk ahora se lleve el neumatico estirado....yo en 7 pulgadas montaria 205/50/15 pero como digo es a gusto personal. Me gusta una estetica mas circuitera.

Con respecto a si anclan directamente al buje la respuesta es si. Lo unico que necesitarias seria un centrador que si las compras nuevas ya te viene incluido seguramente.

Y con respecto a lo de la itv...pues depende...si no salen de las aletas no suelen decir nada mientras el neumatico sea equivalente (tanto 195/50/15 como 205/50/15 lo son). Legalmente el ancho de vias solo se puede aumentar en 3cm, o eso tengo entendido a partir de ahi habria que homologar pero como te digo si estan dentro de las aletas y no es nada muy radical no se suelen meter
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Re: En busca de llantas

Mensajepor Takumi » 22 Jul 2015, 23:54

yo estoy interesado en unas enkei rpf1 en 15x7 et35 con tornilleria 4x100 en negra o doradas. aver si vuelta las puede consguir :mrgreen:


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