Presentación desde Valencia
Publicado: 12 Abr 2017, 22:50
Buenas Miateros! Saludos desde Valencia.
Desde hace unos meses poseo un NC 1.8 del 2011, edición “Iruka”.
Me gustaría compartir lo que para mí se esta convirtiendo en una pasión…
COMO LLEGUÉ A TENER UN MX5:
Brevemente os cuento como he acabado enamorado de un Mx5 casi “sin buscarlo”.
Conductor a diario de un Audi Q5 automático 3.0 de 272cv (full equiped) y apasionado de los coches, me llegó el momento en que por fin podía tener un segundo coche para disfrutar de la conducción.
Me dejaron un Golf y lo metí en un circuito…desde entonces tuve clarísimo que me encanta “pilotar”. Pero para hacerlo esta claro: deportivo, propulsión y atmosférico.
Dada mi nula experiencia con este tipo de coches me decidí por adquirir un coche básico, que costara poco y el cual tenía intención de exprimir y aprender con él para “desecharlo” al poco tiempo y tirar por un GT86, Bosxter o algo por el estilo.
Encontré que el mx5 es una leyenda y además muy asequible para empezar en esto. No me gustaba ningún modelo, el NC en foto tampoco me entusiasmaba. Acababa de salir el ND, pero en el concesionario descubrí que con mi altura no entro bien TT Por otra parte la lona me da mal rollo y prefiero techo duro. Pensé: bueno, para ir tirando, miro el NC de techo duro. En vivo vi varios y me gustaron mucho más que en foto… Me decidí por uno con el acabado Iruka, con 60.000km y bien cuidado.
Y he aquí el porque me enamoré “sin buscarlo”: el primer fin de semana…que bien que lo pasé!!! De coche para ir tirando nada, me encantó! Y además el estilo casi de “clásico” pero con comodidades modernas lo hace aún más interesante (aparte de la seguridad, punto primero, yo también quiero mi música, mis controles en el volante y mis chorraditas). Es verdad que con 126cv lo noto lento, sobretodo comparado con el Audi, pero en circuito, dan para bastante, sobretodo si empiezas en esto
Vamos que tengo claro que este coche me ha llegado al alma y además quedará siempre ahí puesto que es con el que estoy aprendiendo a divertirme al volante…
Además es fácil y económico cambiarle cosillas.
Por el momento esto es lo que he tocado del coche (ya lo detallaré en la sección correspondiente si alguno esta interesado):
- Nuevo equipo de música (Muy por encima del de serie y el Bose). Cuenta además con Carplay y usb.
- Insonorización del habitáculo (Profesional; con tres tipos de material) (el coche cerrado parece otro).
- Amortiguadores Koni Sport amarillos
- Neumáticos Michelín PS4 (llev llantas de 17").
- SmartTOP: para cerrar/abrir el techo en marcha y con sólo darle al botón, no manteniendo pulsado (aún lo tengo en la caja para montarlo)
Hasta aquí mi presentación
No tengo casi fotos, sólo una del exterior, en el Jarama, de bautizo jajaja, y otra del interior en la que se aprecia el equipo de música:
Desde hace unos meses poseo un NC 1.8 del 2011, edición “Iruka”.
Me gustaría compartir lo que para mí se esta convirtiendo en una pasión…
COMO LLEGUÉ A TENER UN MX5:
Brevemente os cuento como he acabado enamorado de un Mx5 casi “sin buscarlo”.
Conductor a diario de un Audi Q5 automático 3.0 de 272cv (full equiped) y apasionado de los coches, me llegó el momento en que por fin podía tener un segundo coche para disfrutar de la conducción.
Me dejaron un Golf y lo metí en un circuito…desde entonces tuve clarísimo que me encanta “pilotar”. Pero para hacerlo esta claro: deportivo, propulsión y atmosférico.
Dada mi nula experiencia con este tipo de coches me decidí por adquirir un coche básico, que costara poco y el cual tenía intención de exprimir y aprender con él para “desecharlo” al poco tiempo y tirar por un GT86, Bosxter o algo por el estilo.
Encontré que el mx5 es una leyenda y además muy asequible para empezar en esto. No me gustaba ningún modelo, el NC en foto tampoco me entusiasmaba. Acababa de salir el ND, pero en el concesionario descubrí que con mi altura no entro bien TT Por otra parte la lona me da mal rollo y prefiero techo duro. Pensé: bueno, para ir tirando, miro el NC de techo duro. En vivo vi varios y me gustaron mucho más que en foto… Me decidí por uno con el acabado Iruka, con 60.000km y bien cuidado.
Y he aquí el porque me enamoré “sin buscarlo”: el primer fin de semana…que bien que lo pasé!!! De coche para ir tirando nada, me encantó! Y además el estilo casi de “clásico” pero con comodidades modernas lo hace aún más interesante (aparte de la seguridad, punto primero, yo también quiero mi música, mis controles en el volante y mis chorraditas). Es verdad que con 126cv lo noto lento, sobretodo comparado con el Audi, pero en circuito, dan para bastante, sobretodo si empiezas en esto
Vamos que tengo claro que este coche me ha llegado al alma y además quedará siempre ahí puesto que es con el que estoy aprendiendo a divertirme al volante…
Además es fácil y económico cambiarle cosillas.
Por el momento esto es lo que he tocado del coche (ya lo detallaré en la sección correspondiente si alguno esta interesado):
- Nuevo equipo de música (Muy por encima del de serie y el Bose). Cuenta además con Carplay y usb.
- Insonorización del habitáculo (Profesional; con tres tipos de material) (el coche cerrado parece otro).
- Amortiguadores Koni Sport amarillos
- Neumáticos Michelín PS4 (llev llantas de 17").
- SmartTOP: para cerrar/abrir el techo en marcha y con sólo darle al botón, no manteniendo pulsado (aún lo tengo en la caja para montarlo)
Hasta aquí mi presentación
No tengo casi fotos, sólo una del exterior, en el Jarama, de bautizo jajaja, y otra del interior en la que se aprecia el equipo de música:
