Miatapasion

Hola a todos. Recién llegado del primer viaje largo hecho con mi NB, comparto con vosotros mi experiencia por si le resulta de interés a alguien. El viaje ha consistido en una excursión de una semana por la zona de los Alpes Dolomitas, entre Suiza e Italia, tratando de conjugar los paisajes alpinos y las carreteras de montaña con curvas adecuadas para sacarle jugo al Miata. Aquí va el plan que seguimos:

Días 1 y 2: Galicia-Pau (936 km) y Pau-Lausanne (956 km).

Día 3: Lausanne-Gran San Bernardo-Aosta-Bérgamo (395 km)
Aquí empieza realmente el recorrido interesante. El paso Gran San Bernardo es el de la mítica escena inicial de The Italian Job, con el Lamborghini Miura:
https://www.youtube.com/watch?v=cgJuVOrXv68
Nosotros no encontramos ningún Lamborghini, pero sí una concentración de clásicos haciendo la subida:

Esto es lo más cerca que estuvimos del Alfa GT. Esta gente no tiene los clásicos de adorno:



Y ya arriba:

Día 4: Bérgamo-Saló-Lago de Garda-Trento-Vigo di Fassa-Cortina (328 km)

En el trazado de este día y del siguiente intentamos aprovechar todos los tramos que fuese posible del Winter Marathon, maratón de clásicos anteriores a 1975 que hacen todos los años en Italia (tenéis un estupendo reportaje aquí: http://petrolicious.com/this-year-s-win ... -zero-cool )
El recorrido de este año era éste:


Encontrar rutas de clásicos en Italia no es nada difícil, y menos en domingo. De nuevo nos encontramos con forofos alfistas:



Y aquí luciendo palmito en el Lago di Garda:

Dejamos ya la zona del lago y empezamos a subir a los Alpes Dolomitas. Zonas de bosque y carreteras con curvas de herradura hasta llegar a nuestro primer paso de montaña, en la antigua frontera entre el Imperio Austrohúngaro y la Serenísima República de Venecia.

Día 5: Cortina-Stelvio-Bormio (260 km)
Este era el día fuerte porque incluía la subida al famosísimo paso Stelvio, con sus 49 curvas de herradura. Tuvimos buen cuidado de evitar ir en fin de semana, para que no estuviera muy masificado. Aun así, estaba infestado de ciclistas, motoristas y coches (el rey era el 911, aunque también mucho 356, Z4, SLK, y nos encontramos varios Aston Martin, Maserati e incluso un Ferrari 458 Italia). No quiero ni imaginar cómo será la cosa un fin de semana de agosto...

Aquí tenéis un trocito del vídeo que grabé del ascenso con mi "Go Pro" china. No hagáis mucho caso de la fecha y hora sobreimpresas; como digo, es una cámara baratilla y a veces se descontrola.

https://www.youtube.com/watch?v=uQD8vP6-z8o

La recompensa tras el duro esfuerzo:

Y el descenso por el otro lado, mucho menos chulo:





Al final del descenso probé a colocar la cámara en un costado, y me coincidió seguir a un grupo de pirados que iban haciendo una carrera con varios Porsche y Maserati.
https://youtu.be/QBpQwXtc9sg

Un vecino en el hotel:

Día 6: Bormio-Davos-Liechtenstein-Luzern-Aix-les-Bains (632 km)
Volvemos a pasar a Suiza y de nuevo cruzamos algunos pasos interesantes de camino a Davos. Paisajes bonitos, aunque lo mejor ya se ha quedado atrás:





Un hermanito que nos encontramos en Lucerna:

Y ya de regreso a casa.

Día 7: Aix-les-Bains-Donzenac-Oiartzun (885 km)
Día 8: Oiartzun-Santander-Galicia (789 km)

Total: 5.181 km y muchas moscas en el parachoques.
Gasto en gasolina, peajes, hoteles y comida: unos 1.500 € del ala, desglosados del siguiente modo:
gasolina: 460 €
peajes: 350 €
hoteles: 500 €
comida: 200 €

Espero que os haya gustado.

Aquí las rutas en Google Maps, por si a alguien le resultan de utilidad:

Día 3


Día 4

Día 5.


Día 6

Que maravilla y envidia ( sana eh???).

Gracias por compartir la experiencia y todos esos datos que siempre es bueno tener.

Que bonita experiencia, gracias por compartirla.

Sanson escribió:Que maravilla y envidia ( sana eh???).

+1

He babeado un poco encima del teclado, no he podido evitarlo