MP62 cada vez carga menos... :/

Turbo o Compresor, que mas da.

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MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 19 Abr 2014, 23:55

hola amigo,

¿cómo estás, yo necesito su ayuda!

Tengo un 1.8cc miata 02'', compre un MP62 kit usado, TDR polea 62.5mm, en un principio andaba increíble, cargando 11.1 psi, luego con el tiempo la carga se redujo a 10.7psi, pero ahora ha vuelto a 9,4 psi, he revisado y aparentemente no se escapa presion.

Me temo que dentro de poco cargue 8 psi o menos! Me preocupa porque cada vez menos carga de potencia, es esto normal? será no? ¿cuál es la causa? su correa y tensor están impecables, bien tensados. hace menos de 1 cambie el aceite del SC y su valvula de derivacion. Que tengo que hacer para conseguir el poder? o simplemente morir lentamente el MP62?

Espero que me puedan ayuda...

PD: El tensor, polea, CI y demas es todo marca TDR

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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor Sanson » 20 Abr 2014, 10:20

Buenas Terrorik.

La temperatura exterior ha variado mucho?
Los sobrealimentados con supercharger lo notamos mucho. El aire es menos denso con el aumento de temperatura exterior y hace bajar la presión.
Supongo que ahora hará más calor que cuando te cargaba esos 11.

Un saludo. Es lo unico que se me ocurre sin ser que el compresor se esta desintegrando.
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984

NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 20 Abr 2014, 18:34

hola, tanto tiempo

al decir verdad estamos entrando en invierno y la temperatura estan bajando, lo cual suma un antecedente a creer que algo sucede con el SC :(
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor ismael_pt » 21 Abr 2014, 14:12

Cuanto vacio saca el motor en ralenti?
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 22 Abr 2014, 15:30

ismael_pt escribió:Cuanto vacio saca el motor en ralenti?


-25 segun mi wideband + reloj de presion AEM

es eso normal?
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor ismael_pt » 22 Abr 2014, 20:28

-25 inHg, si es la unidad en la que mide, es imposible, equivale a 15 kpa absolutos a ralenti (-85kpa). Un motor de mx5 a ralenti sin carga ninguna puede succionar unos 28-30 kpa (-21/-22 inHg)

Esa medicion es solo posible en retencion. Comprueba si tu reloj de presion mide bien.
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 25 May 2014, 07:16

Hice todas las pruebas mencionadas, revisamos todo y les puedo asegurar que el kit no tiene ninguna fuga de presion.

Sin embargo revisando con la ms3, la carga no es estable como antes, si bien tiene un peack de 10 psi, este es inestable, incluso hay rangos donde no carga practicamente nada; no mas de 5 psi hasta que supera los 4.500 rpm aproximadamente, luego sube a 8-9 psi para llegar a un peack de 10.

Antes solia subir de inmediato, en cuanto se presionara el acelerador (que es una de las gracias de los SC), ahora ya no.

Creo que definitivamente mi SC esta muriendo, que le habra sucedido? alguna vez lo pase de vueltas (7.500 rpm), pero no me logro convencer que eso lo haya llevado a perder su eficiencia de forma prematura...

que mas se podra hacer? no he encontrado kits de reparacion...
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor ismael_pt » 27 May 2014, 00:33

Sube logs de la ms3 para que podamos verlos.
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 27 May 2014, 17:01

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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 27 May 2014, 17:05

en el archivo "2014-05-24_21.50.32" se ve claramente como la potencia que entrega es inestable, promediando 7-8 psi ...

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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 05 Jun 2014, 05:23

alguna idea?
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor terrorik » 01 Jul 2014, 05:34

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alguien me puede ayudar y decir que ocurre?
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Re: MP62 cada vez carga menos... :/

Mensajepor ismael_pt » 05 Jul 2014, 15:09

No tengo mucha idea de compresores pero.. ¿quizas hayan fallado los cojinetes sobre los que giran los lóbulos?
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