Et20 vs et0

Barras estabilizadoras, amortiguadores, coilovers, pastillas... etc etc

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Et20 vs et0

Mensajepor Banon » 03 Feb 2018, 18:53

Hola os pido ayuda para elegir el tipo de et que me trae de cabeza.
El coche un nb, esta bajado de suspensión 4cm las llantas son 16x8 en et20 o en et0.
En principio pensaba ponerlas en et0 pero me parece que sobresalen demasiado y me da miedo comerme las gomas en algún bache fuerte que aunque la suspensión es bastante dura imagino que puede pasar.
La verdad es que la da un poco de miedo tener que ir siempre con el culo apretado esperando que no pase.
También creo que quedan demasiado fuera y canta mucho si me paran los verdes, aunque quede muy bonito.
Se abre el debate jeje
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Frannn
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Re: Et20 vs et0

Mensajepor Frannn » 04 Feb 2018, 11:42

Et20 sin duda, ten en cuenta los bordillos para aparcar tambien

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Re: Et20 vs et0

Mensajepor Sanson » 04 Feb 2018, 14:20

Si. 20
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
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NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
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Re: Et20 vs et0

Mensajepor Grinch » 11 Jun 2018, 17:10

Las llantas son muy chulas pero se ve demasiado salido. Esas fotos son con ET+0 ???

Lo veo ganas de ir llamando bordillos e incluso alguna que otra multa :D
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Re: Et20 vs et0

Mensajepor Eddy » 13 Jun 2018, 07:50

Sin duda Et20, supongo que ya te decidiste que hace unos meses de la duda. Ahora viene la mia, que neumatico montaste para las pruebas esas?? 205/45-16?? Se ve un pelin estirado pero le quedan genial.

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Re: Et20 vs et0

Mensajepor Banon » 13 Jun 2018, 10:41

Hola si, al final monte et20, et0 era muy demasiado cante como dice el compañero buscamultas jejeje
Con et 20 queda dentro del paso no sobresale y se ve gordo.
Monté neumáticos toyo t1r 195/45/16, se quedan estirados pero tampoco mucho.

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