Miatapasion

Hola, chicos.
Ya hay posts relativos a aceites y demàs, me los he leído todos, pero no he encontrado información concreta. Tal y como somos de meticulosos con nuestros "miatas" me gustaría conocer lo q opináis al respecto..
Actualmente tengo en mi Mx5 nb2 1.6 un Castrol 5w30. Quiero pasarme al Motul 8100 eco- nergy 5w30 q cumple con un ACEA A5/B5 Y API SL/CF.
Cómo lo veis?.
Muchas gracias anticipadas.
Un abrazo a todos.

Mientras mantengas la misma viscosidad, hoy en dia no hay aceite malo.

Gracias por tu respuesta, Sanson.
Así haré.
Un saludo.

5w30? lo normal en los nuestros es 10w40!

uhia_p escribió:5w30? lo normal en los nuestros es 10w40!

Hola, uhìa_p!
Sí, el 10w40 tb vale. Pero el 5w30 tb. En casa oficial Mazda te ponen este último.
En manual del coche te plasman ambos.
Gracias!
Un saludo.

Si. Eso lo se, tengo los manuales tambien de taller. Por eso se que el 10w40 es mas exacto para nuestro clima que el 5w. Y por eso te pregunto, ya que por sistema poner ese me trastoca muchas ideas. En todos los años que llevo en este mundillo he visto casos de peña que decía que tenia un consumo de aceite considerable, o notable.. Y justo o precisamentellevaban ese aceite. Que suele pecar de ser un poco mas líquido en regimen de trabajo. Y por ello traspasa sitios y se lo va bebiendo.

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uhia_p escribió:Si. Eso lo se, tengo los manuales tambien de taller. Por eso se que el 10w40 es mas exacto para nuestro clima que el 5w. Y por eso te pregunto, ya que por sistema poner ese me trastoca muchas ideas. En todos los años que llevo en este mundillo he visto casos de peña que decía que tenia un consumo de aceite considerable, o notable.. Y justo o precisamentellevaban ese aceite. Que suele pecar de ser un poco mas líquido en regimen de trabajo. Y por ello traspasa sitios y se lo va bebiendo.

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La verdad es que este tema es bastante abierto. Todo cuando dices, compañero, es absolutamente verídico y lo afianzo. El peque mío tiene ahora mismo 29.000 km y no bebe ni gota pero he leído que, efectivamente, con el tiempo lo hará. Estoy "estudiando" a fondo cuál sería la mejor opción e incluso en la página oficial de Castrol te remite al 10w40 y en otras conocidas de repuestos. Por lo que, junto con tu valoración, creo q voy a decantarme por esa especificación. Si puedo preguntarte, uhìa_p, qué marca pones tú? Siempre he usado Castrol y Motul. Pero estoy abierto a posibilidades.
Oye, muchísimas gracias!.

Luly escribió:

uhia_p escribió:Si. Eso lo se, tengo los manuales tambien de taller. Por eso se que el 10w40 es mas exacto para nuestro clima que el 5w. Y por eso te pregunto, ya que por sistema poner ese me trastoca muchas ideas. En todos los años que llevo en este mundillo he visto casos de peña que decía que tenia un consumo de aceite considerable, o notable.. Y justo o precisamentellevaban ese aceite. Que suele pecar de ser un poco mas líquido en regimen de trabajo. Y por ello traspasa sitios y se lo va bebiendo.

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La verdad es que este tema es bastante abierto. Todo cuando dices, compañero, es absolutamente verídico y lo afianzo. El peque mío tiene ahora mismo 29.000 km y no bebe ni gota pero he leído que, efectivamente, con el tiempo lo hará. Estoy "estudiando" a fondo cuál sería la mejor opción e incluso en la página oficial de Castrol te remite al 10w40 y en otras conocidas de repuestos. Por lo que, junto con tu valoración, creo q voy a decantarme por esa especificación. Si puedo preguntarte, uhìa_p, qué marca pones tú? Siempre he usado Castrol y Motul. Pero estoy abierto a posibilidades.
Oye, muchísimas gracias!.

Si originalmente llevó 5-30 y apenas tiene 29.000km, lo más lógico es mantener esa viscosidad. Llegado el momento, tras muchos km y posibles consumos de aceite, valora la opción de modificar la viscosidad.

Llevo usando 5-40 desde que tengo el coche y sin ningún problema. Cierto es que lo compré con "bastantes" kilómetros y un mantenimiento desconocido, por lo que escogí un aceite con un poquito más de viscosidad en caliente. Entre cambios apenas relleno un poco de lubricante para mantenerlo siempre por encima la mitad.

Muchísimas gracias por tu aportación, hybridpower.
Mi mecánico coincide con tu valoración. Siempre es un placer contar con los conocimientos q, gente como tú, decide compartir con otra gente como yo.
Muchas gracias, nuevamente.
Mucha suerte, compañero.
Saludos cordiales.

Me interesa el tema, ¿al final cual pusiste? tengo el mismo motor que tu y lo tengo desde hace 1 año, no recuerdo cual le puse según lo compre...
Leo en el manual del coche que 5W30 o 10W30, me decantaría mas por el 10W30, pero vosotros decís que o 5-40 o 10-40... que lío.
Viviendo en Madrid, hay mas días calurosos que fríos, aunque también los hay fríos, y se que eso algo influye a la hora de elegir.
5-40 entonces?
Un saludo.

Yo le he puesto el del manual. 5w30 de castrol.
Como es el primer cambio que le hago yo, y tiene muchos kms, iré vigilando el nivel y si se lo bebé pasaría a 10w40, si es algo normal le dejaré en 5w30.

Hablo de nb 1.6 del 1999 con 250.000kms

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Ojeda escribió:Me interesa el tema, ¿al final cual pusiste? tengo el mismo motor que tu y lo tengo desde hace 1 año, no recuerdo cual le puse según lo compre...
Leo en el manual del coche que 5W30 o 10W30, me decantaría mas por el 10W30, pero vosotros decís que o 5-40 o 10-40... que lío.
Viviendo en Madrid, hay mas días calurosos que fríos, aunque también los hay fríos, y se que eso algo influye a la hora de elegir.
5-40 entonces?
Un saludo.

Hola!
El 5w40 te iría bien. Y el 10w40 también pues es el q pone la mayoría y también está en el manual. Yo, finalmente, he vuelto a poner un 5w30 ya q apenas tiene km y es el q siempre usó y no bebe ni gota. Y aposté por un Motul .
Un saludo!

juansportcoupe escribió:Yo le he puesto el del manual. 5w30 de castrol.
Como es el primer cambio que le hago yo, y tiene muchos kms, iré vigilando el nivel y si se lo bebé pasaría a 10w40, si es algo normal le dejaré en 5w30.

Hablo de nb 1.6 del 1999 con 250.000kms

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Hola!.
Increíbles nuestras máquinas.. un cuarto de millón de km y con 5w30... Ya no se fabrican joyas así.., eh, chicos?.
Has hecho bien. Todo depende de los contrastes de temperatura en la geografía en la q residas. No obstante, siempre te queda el 10w40..
Gracias por la aportación.
Un saludo!

Gracias por vuestras referencias!
He revisado la factura de hace un año, y le puse Castrol 5W30 y apenas he hecho 4 mil kms en un año... creo que lo voy a aguantar mas tiempo.

Luly escribió:

juansportcoupe escribió:Yo le he puesto el del manual. 5w30 de castrol.
Como es el primer cambio que le hago yo, y tiene muchos kms, iré vigilando el nivel y si se lo bebé pasaría a 10w40, si es algo normal le dejaré en 5w30.

Hablo de nb 1.6 del 1999 con 250.000kms

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Hola!.
Increíbles nuestras máquinas.. un cuarto de millón de km y con 5w30... Ya no se fabrican joyas así.., eh, chicos?.
Has hecho bien. Todo depende de los contrastes de temperatura en la geografía en la q residas. No obstante, siempre te queda el 10w40..
Gracias por la aportación.
Un saludo!

Y que lo digas...igualito que ahora.
Estos japoneses saben hacer bien los coches.