Miatapasion

Pues eso, revision del NB del 99.

Filtro de aceite
Aceite 5-30w
Aceite 75-90w

Y muuuuuuucha paciencia.

Llaves q necesitas:

-Tapon carter motor 17mm
-Tapon llenado caja de cambios 14mm
-Tapon vaciado caja de cambios 24mm
-Tapon llenado diferencial 23mm
-Tapon vaciado diferencial 24mm
-Llave de filtro

Util q necesitas, pistola de lubricante, de venta en tienda de repuestos por 25€.
Su capacidad es de 500ml, pero siempre queda algo dentro del tubo y de la pistola, calcular eso a ojo y rellenar.

2 litros en caja de cambios y 1 en diferencial, a este ultimo al no estar muy bien a nivel si le echas 1 litro sale por el tapon de llenado.

P.D: he acabado hasta la polla de to al no saber las llaves q usaba, meterme debajo del coche, probar llaves, salir, coger otra llave . . .

el próximo dia entra con un calibre

felinecrisis escribió:he acabado hasta la polla de to al no saber las llaves q usaba, meterme debajo del coche, probar llaves, salir, coger otra llave . . .

Y tu no sabes poner la caja de herramientas debajo del coche junto a ti?

Ahora ya se porque los japoneses no dominais el mundo.

XD XD XD es lo q hice las ultimas veces XD XD XD

Tb saque la dinamometrica, pero la boquilla no era para los tubos q usaba y no me valia, al final no se pa q tengo una dinamometrica XD

Casi no cabia ni yo, el gato q tengo es una mierda y no podia levantar mucho el coche.

Tengo q comprarme un gato hidraulico XD

¡Buenasss!

felinecrisis escribió:Pues eso, revision del NB del 99.

Filtro de aceite
Aceite 5-30w
Aceite 75-90w

Y muuuuuuucha paciencia.

Llaves q necesitas:

-Tapon carter motor 17mm
-Tapon llenado caja de cambios 14mm
-Tapon vaciado caja de cambios 24mm
-Tapon llenado diferencial 23mm
-Tapon vaciado diferencial 24mm
-Llave de filtro

Util q necesitas, pistola de lubricante, de venta en tienda de repuestos por 25€.
Su capacidad es de 500ml, pero siempre queda algo dentro del tubo y de la pistola, calcular eso a ojo y rellenar.

2 litros en caja de cambios y 1 en diferencial, a este ultimo al no estar muy bien a nivel si le echas 1 litro sale por el tapon de llenado.

P.D: he acabado hasta la polla de to al no saber las llaves q usaba, meterme debajo del coche, probar llaves, salir, coger otra llave . . .

Muchas gracias por la info Jun, precisamente la semana pasada cambiamos el aceite al motor y la siguiente lo haremos con la caja de cambio y el diferencial y no teníamos claro las cantidades de uno y otro. Es la primera vez que lo hacemos (a los 132.000 km., ya le tocaba al pobre, seguro que lo voy a notar un huev. y la yema del otro).
Gracias otra vez y un saludo.
Jose.

Si lo vas a hacer, yo use para caja y diferencial GL5.

Por ahi se dice y he visto q es mejor GL4.

Ojo a los q tienen caja de 6 marchas q la caja es diferente XD.

El tapon de llenado lo tenemos en lado del conductor ! ! ! XD XD XD (Si, me meti por el lado del copi y lo estuve buscando un rato ...)