Miatapasion

He aqui la linea con el logo de la que hablaba, va por los laterales del coche...

vtmbnd escribió:Segun el, son menos resistentes, x lo visto son muy faciles partirlas al aparcar q t den un golpe, inclemencias del tiempo... etc
Yo discrepe, pero como me las hacía gratis no discuti con el. Yo creo que esteticamente quedan mejor y no las veo tan endebles... no se

Las mías ahí siguen dando guerra y ni una marquita. Las tengo en los dos coches y la moto y todas perfectas.
Y quedan preciosas

vtmbnd escribió:rps20170311_140655.jpg
He aqui la linea con el logo de la que hablaba, va por los laterales del coche...

Que curioso, nunca lo había visto.

vtmbnd escribió:Segun el, son menos resistentes, x lo visto son muy faciles partirlas al aparcar q t den un golpe, inclemencias del tiempo... etc
Yo discrepe, pero como me las hacía gratis no discuti con el. Yo creo que esteticamente quedan mejor y no las veo tan endebles... no se

Muy guapo el coche. Hay por ahí rulando un listado con las ediciones que han ido saliendo, que son bastante más de las que me imaginaba. A ver si fue en la revista zoom zoom del 25 aniversario. Lo miraré.

Yo también prefiero la matrícula de chapa. Queda tan bajita, que cualquier turismo o SUV (que ahora abundan), la engancha al aparcar. Al salir, la de chapa se dobla y ya está, pero las otras no doblan. O parten o arrancan el soporte.

Barbas escribió:

vtmbnd escribió:Segun el, son menos resistentes, x lo visto son muy faciles partirlas al aparcar q t den un golpe, inclemencias del tiempo... etc
Yo discrepe, pero como me las hacía gratis no discuti con el. Yo creo que esteticamente quedan mejor y no las veo tan endebles... no se

Muy guapo el coche. Hay por ahí rulando un listado con las ediciones que han ido saliendo, que son bastante más de las que me imaginaba. A ver si fue en la revista zoom zoom del 25 aniversario. Lo miraré.

Yo también prefiero la matrícula de chapa. Queda tan bajita, que cualquier turismo o SUV (que ahora abundan), la engancha al aparcar. Al salir, la de chapa se dobla y ya está, pero las otras no doblan. O parten o arrancan el soporte.

Gracias! Llevo un mes con el y estoy cual niño con juguete nuevo... jajaja
Estuve mirando lo de las ediciones que has comentado por la red, y hasta he mandado un e-mail a un conce de Texas (de dnd es el coche originalmente), me respondieron pero solo querían mi numero para llamarme, supongo que para intentar venderme otro coche... el caso es que no encuentro nada de la supuesta edición limitada que es, empiezo a tener claro que se la pintaron a posteriori. A ver si alguien me saca de dudas...

Muy guapo el miata! Felicidades!! alguien sabe si se puede poner las matrícula en un lado? O directamente te lo tiran para atras en la itv? A mí es como más me gusta puesta...

Enviado desde mi SM-T280 mediante Tapatalk

jc74 escribió:Muy guapo el miata! Felicidades!! alguien sabe si se puede poner las matrícula en un lado? O directamente te lo tiran para atras en la itv? A mí es como más me gusta puesta...

Enviado desde mi SM-T280 mediante Tapatalk

Pues supongo que depende de la estación de ITV que uses. A mi no me han dicho nada, ni en la revisión ni al pararme dos agentes de la Guardia Civil. Revisaron la documentación y me dijeron: -"Curioso coche".

Precioso ese na!! A disfrutarlo a topeeeee!!
También tengo la matricula larga y quiero cambiarla, a ver que tal..
Enhorabuena por el coche...

Muy bonito, si señor.
Yo prefiero las matrículas de chapa. Por el rollo retro.
El portaequipajes trasero es metálico?
Yo tengo uno igual, pero completamente negro.

JesusSolo escribió:Muy bonito, si señor.
Yo prefiero las matrículas de chapa. Por el rollo retro.
El portaequipajes trasero es metálico?
Yo tengo uno igual, pero completamente negro.

(Llevo meses perdido y desconectado por temas de curro)
Pues es una mezcla de chapa tipo aluminio y plástico, tengo idea de quitarlo cuando lo pase por pintura... pero la verdad es que me estoy encariñando y ya estoy en duda de si dejarlo o quitarlo