Diferencias...

Para que pongas cosas relacionadas con los miatas.

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Agustin
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Diferencias...

Mensajepor Agustin » 03 Nov 2010, 14:04

Hola, comom podreis ver soy novato en esto y me gustaria haceros unas cuantas preguntas.
1ª) El NA es Miata, o por el contrario la denominacion de Miata es solo para el americano?
2ª) Mi NA viene con llanta 16" y neumaticos 205/45/16, pasara la itv asi??? Tengo entendido que la llanta que montaba de fabrica es de 14", no?
3ª) Porque unos llevan anagramas delanteros y otros no?
4ª), La matricula grande delantera queda fatal, almenos en mi coche. Se puede poner la pequeña sin tener que homologar?
Por el momento no os agobiare mas.
Un saludo y gracias de antemano.

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Mensajepor victor s-13 » 03 Nov 2010, 14:50

hola Agustin!

el NA puede ser miata o mx5. solo depende de donde venga. si marca en millas ya sabes que tienes un miata. (a parte de otros detalles)

lo de los neumaticos... depende si esta homologado en ficha.

lo de los emblemas ni zorra...

y lo de la matricula... ejem... no, no lo podemos poner. no es legal en nuestros coches. solo es valido para unos pocos.

un saludo!
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Re: Diferencias...

Mensajepor Sanson » 03 Nov 2010, 14:52

Agustin escribió:Hola, comom podreis ver soy novato en esto y me gustaria haceros unas cuantas preguntas.
1ª) El NA es Miata, o por el contrario la denominacion de Miata es solo para el americano?
2ª) Mi NA viene con llanta 16" y neumaticos 205/45/16, pasara la itv asi??? Tengo entendido que la llanta que montaba de fabrica es de 14", no?
3ª) Porque unos llevan anagramas delanteros y otros no?
4ª), La matricula grande delantera queda fatal, almenos en mi coche. Se puede poner la pequeña sin tener que homologar?
Por el momento no os agobiare mas.
Un saludo y gracias de antemano.


1- El miata es el Americano exclusivamente. En Europa es Mx5 y en Japon Eunos Roadster.
2- Si, esa es una medida equivalente y no deberias tener problemas para pasar la ITV a no ser que la llanta este brutalmente desplazada (ET muy agresivo) y superes los 3 cm de margen en el ancho de vias.
3- Segun el año. El anagrama creo que empezo a ponerse en el 91
4- Si, se puede poner con un certificado de industria (aunque realmente ya no es necesario, porque se ha difundido que el mx5 esta autorizado). Los primeros años si que era necesario llevarlo y enseñarlo cada dos por tres.

Aqui tienes el certificado de la matricula pequeña y el de los muelles Eibach Pro-kit:
http://www.sansonmiata.com/miatapasion/ ... C3%B1a.pdf

Saludos
Última edición por Sanson el 03 Nov 2010, 14:56, editado 1 vez en total.
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Mensajepor Sanson » 03 Nov 2010, 14:52

victor s-13 escribió:hola Agustin!

el NA puede ser miata o mx5. solo depende de donde venga. si marca en millas ya sabes que tienes un miata. (a parte de otros detalles)

lo de los neumaticos... depende si esta homologado en ficha.

lo de los emblemas ni zorra...

y lo de la matricula... ejem... no, no lo podemos poner. no es legal en nuestros coches. solo es valido para unos pocos.

un saludo!


Victor, te has cubrido de gloria.... jajajajaja
Saludos.
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Mensajepor Agustin » 03 Nov 2010, 19:39

Gracias por vuestras respuestas.
Ahora se que lo que tengo es un MX5 NA, no un miata
He imprimido lo de la matricula y lo llevare junto con la documentacion por si acaso.
Un saludo

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Mensajepor Taiman81 » 03 Nov 2010, 20:31

Bueno Agustin, aqui cada uno lo llama de una manera, pero los diferenciamos entre NA (el primero), NB (el segundo), NB2 (el reestyling del segundo, cambian pocas cosas como faros o asientos, y distribucion variable en los 1.8) y NC/NC2 (estos ya... se confundieron de nombre :twisted: ). En inglaterra los conocen como Mk1, Mk2/Mk2.5 y Mk3. El de feline por ejemplo no tiene categoria xD.

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Mensajepor victor s-13 » 03 Nov 2010, 20:57

Sanson escribió:
victor s-13 escribió:hola Agustin!

el NA puede ser miata o mx5. solo depende de donde venga. si marca en millas ya sabes que tienes un miata. (a parte de otros detalles)

lo de los neumaticos... depende si esta homologado en ficha.

lo de los emblemas ni zorra...

y lo de la matricula... ejem... no, no lo podemos poner. no es legal en nuestros coches. solo es valido para unos pocos.

un saludo!


Victor, te has cubrido de gloria.... jajajajaja
Saludos.



jajjajajjaa coño! y para que estais vosotros??? jjajajajja vaya metedura de pata.... y yo que pensaba que solo se podia poner en algunos alfa.... mañana pido mi placa pequeña!!
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Mensajepor Damian » 04 Nov 2010, 13:11

Sanson escribió:
victor s-13 escribió:hola Agustin!

el NA puede ser miata o mx5. solo depende de donde venga. si marca en millas ya sabes que tienes un miata. (a parte de otros detalles)

lo de los neumaticos... depende si esta homologado en ficha.

lo de los emblemas ni zorra...

y lo de la matricula... ejem... no, no lo podemos poner. no es legal en nuestros coches. solo es valido para unos pocos.

un saludo!


Victor, te has cubrido de gloria.... jajajajaja
Saludos.


Tú también, el participio del verbo cubrir es "cubierto".

PD: Soy un cabrón con las faltas xDDDD
PD2: No te me enfades :p

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Mensajepor Sanson » 04 Nov 2010, 13:27

100% de acuerdo. No se como se me ha pasado.
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Mensajepor felinecrisis » 04 Nov 2010, 13:41

Toma Damian, para q puedas expresarte con un gif.

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Mensajepor FedeMDQBCN » 05 Nov 2010, 02:38

Yo llevo la matricula pequeña y en la ITV de hace 5 años me pidieron el papel despues nunca mas.
la matricula grande queda muy pero muy fea. gracias por el certificado de mueeles ese si no lo tenia.
go go go go.....

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Mensajepor Sanson » 05 Nov 2010, 07:32

Fede, ese certificado es para homologar los Eibach Pro-kit. Una vez homologado ya tienes la ficha tecnica para demostrar que vas legal. No es necesario llevarlo en el coche (es peso muerto).
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