Regreso a 1.989: Mazda MX-5 NA / Miata / Eunos Roadster

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1997: "M-Edition"

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1997: "M-Edition"

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1997: "M-Edition"

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1997: "M-Edition"

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1997: "M-Edition"

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1997: "M-Edition"

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1997: "M-Edition"

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1997: "M-Edition"

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1997: "STO"

Unidades fabricadas: 1.500

Colores producidos: “Twilight Blue Mica” -código de color “12K”-, como la luz de las estrellas.

Características especiales: El STO es muy interesante porque se trata de una edición especial que no es realmente "mejor". STO significaba "Special Touring Option" aunque Mazda utilizó el eslogan "Still The One" en los anuncios publicitarios, pero en círculos de aficionados a los Miatas se le llamó "Stuff Taken Off”, un juego de palabras de difícil traducción. Esta variante STO está formada principalmente por un conjunto de accesorios ya existentes, con las llantas del modelo M-Edition de 1996, asientos de piel y alerón. Se ve aparente, pero el diferencial Torsen, el control de crucero, el equipo de música de gama alta y el techo duro no estaban disponibles.

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1997: "STO"

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1997: "STO"

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1997: "STO"

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1997: "STO"

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1997: "STO"

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VERSIONES ESPECIALES DEL MAZDA MX-5 NA (EUROPA)

1991: "Limited Edition"

Unidades fabricadas: 1.500 unidades para Alemania (750 en 1.991 y 750 en 1.992), 240 unidades para Austria, 250 unidades para Gran Bretaña, 50 unidades para Holanda y 250 unidades para Suiza.

Colores producidos: “British Racing Green” (Neo Green) -código de color “HU”-.

Características especiales: Se trata de una versión similar a la “Special Edition” del mismo año para USA -página 5- con el mismo color exterior y piel tan, pero con algunas diferencias: equipo de radio Clarion CRX 111R (con CD para USA), volante de tres radios de madera y aluminio (de piel con cuatro radios y airbag para USA), llantas de aleación BBS de 15” y de diferente diseño, umbral de puerta cromado con logotipo “MX-5” (en vez de “Miata”) y alfombrillas con logotipo “Limited Edition”. Asimismo la placa identificativa numerada era dorada y ovalada e iba colocada en el salpicadero así como en el portadocumentos de piel. También llevaba una placa cromada con el logotipo “Limited Edition” en la parte trasera, a continuación del logotipo “MX-5”. El techo duro era una opción.