Miatapasion

Que os parece el RF?

Por si a alguno le interesa, hay un nuevo blog que se dedica a retransmitir eventos de drift de todo el mundo, pero sobre todo nacionales, quedadas, y todo lo que huela a gasolina.

De momento creo que sólo estan en FB
https://www.facebook.com/Gas-Culture-1496391814017751/

Comprate una mochila del cole y le quitas los tirantes. O un trozo de cincha,

Normal que se hiciesen fotos, teniendolo como lo tienes!

Y maquina para cambiar neumaticos GRATIS jeje

Zero me puedes informar en privado como has hecho las gestiones? estoy en las mismas, y no se si tirar por lo de histórico o si tu sabes como hacerlo. Te dejo mi email en un mp y hablamos si no te importa.

La valvula de descarga actua cuando cortamos gas y la mariposa de admisión se cierra, el turbo aun sigue girando y generando presión, y entonces la valvula libera esa presión y te evita el golpe de ariete de los gases

Es un 25, dudo que el 28 con el bloque de aluminio aguante mas. Con respecto a los colectores, ya que vas a tirar por la via de en medio sin homologar en un principio, yo me buscaria el compresor que te guste mas y le haria los colectores soldados a medida, ya que los JR tampoco son homologables (cr...

a ver si se hace, yo me acerco a echaros unas fotos

Lo ideal seria ir todo lo legal posible, que nunca se sabe.

Vuelta, ahora mismo como esta el asunto? Cual es el ultimo que habeis homologado?

Mi amiguete va con 'un poco' de soplado y sin homologar

Pues no se quien lo hará pero creo que es lo que he sacado en claro leyendo de este foro. Hablo sin conocimiento de causa, como casi siempre
Tu no tienes el turbo homologado?

Creo que el turbo en los miata se homologa como cambio de motor al del 323 turbo,en vez de como reforma, lo que facilita mucho las cosas

Alguien ha tenido problema con colectores en la ITV?

la de 6 es mas corta que la de 5 no?