Miatapasion

Buenas, no me he olvidado del coche, pero he andado liadísimo últimamente y se ha parado la venta poco a poco. El caso es que me he encaprichado de otra cosa, así que quier venderlo lo antes posible. Lo dejo en 1500 euros para quien venga a recogerlo. Llega la navidad! . Le he hecho 1000km esta temp...

VENDIDO! Gracias a todos por el interés

En la linea que vamos siguiendo...la rata es la rata, así que patas negras. Aun tiene que arrastrar la barriga por el suelo (perdón si la foto es un poco grande, este foro no redimensiona me parece)

como están de óxido las aletas traseras? €? Las vamos a revisar. No se sí sabrás que no son desmontables y que van soldadas al chasis por que tendríamos que cortarlas. Y donde abría que mandarlas?? mucho petate pinta, aparte de que no sería un paquete pequeño precisamente (alemania). buscaré alguna...

como están de óxido las aletas traseras? €?

Bueno, aparentemente ha quedado apañado lo de la pérdida de aceite por la junta. Le han puesto unos puntos de sellante en las zonas "difíciles" ya conocidas de la tapa de distribución y ahora no pierde, además de que lo de los tirones no lo ha vuelto a hacer, o al menos yo no lo he notado....

Pequeñita la foto Bienvenido!

Bienvenido, y lo que te han dicho, ponte unas fotos del cacharro!

El ralentí es estable, no se cala ni nada, ni oscila. Acelerando va bien, presión de aceite tiene (algo más que antes me da la impresión, supongo que porque ahora las juntas aislan, antes tiraba un poquito de aceite por uno de los sellos de delante). Y en medias y altas va bien, sin problema. Lo úni...

Pues al final por un conocido, lo he llevado a otro sitio que me quedaba mucho más a mano. Ha caído correa de distribución, bomba de agua, correas auxiliares, sellos árboles de levas, sello del cigüeñal, junta de balancines, aceite, filtro de aceite... Total? Una pasta. Según ha salido del taller, m...

Bienvenido apañero! a disfrutar del foro!

Nada por aquí nada por allá, gente?

Buenas! Vivo en Alemania, así que es algo distinto aquí. Con papeles del TUV, tienes que pasar una revisión, pagar algo de pasta, y te anaden los cambios a la ficha técnica. Eso es en el caso de los muelles o los coilovers. Los amortiguadores, en ppio, como no cambian nada, no tienen ningún problema...

Busco algo para cambiar la de serie de la rata y de paso bajarlo un poco. En principio me venía bien que fuera pack completo amortiguador+muelle+copelas, para quitar una y poner la otra, aunque si son solo amortiguadores también me puede interesar. En el caso de los muelles o si son coilovers, busco...

Bienvenido apañero.

Ya te había visto por fc