Miatapasion

Cuesta bastante, la primera vez me costó pero debía estar lubricada o algo porque sí se pudo.
Pero supongo que al más mínimo óxido de alguna parte móvil o mala lubricación eso no hay padre que lo mueva.

Recomendaría darle con WD40 a todas las uniones, juntas, bisagras... y luego probar otra vez.
Así quitas los ruidos y matas dos pájaros de un tiro.

Yo tampoco puedo ponerla del tirón con un brazo, quitarla si, pero para ponerla, sencillamente no hay músculo.


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Es una capotamanual, es evidente, pero no entiendo lo de la dureza, que te cuesta cogerla y desplazarla. O moverla por su recorrido? En todo caso si ves que te cuesta o es porque llevas algún tipo de barra antivuelco que te moleste. Hay un truco que rs poner en el hueco del tirador, una cinta a modo de tirador, hecho con algun tipo de correa de cuello. Te ayudará a la maniobra.

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Desde dónde agarras la capota? Si lo haces desde la hoquedad que hay por dentro, que supongo que es lo suyo, no tienes un buen apoyo y te costará mucho tirar de ella sin bajarte del coche (las dos primeras veces lo intenté hacer así, y algún chasquido feo me llevé en el hombro derecho...

Yo lo hago agarrando con la mano haciendo pinza, hago presión con los cuadro dedos (todos menos el gordo) y con "el muslillo" del dedo gordo, y así puedo hacer más fuerza. Actualmente, en cinco segundos o menos, tengo la capota quitada o puesta, ya depurarás la técnica en semáforos que están a punto de ponerse en verde o situaciones similares jajaja!

Pues resulta que me acabo de comprar un mx5 nb y a la hora de poner la capota me resulta muy pesada casi tengo que utilizar las dos manos para ponerla. Es esto normal?