matiaso escribió:Hola,
Me sumo ya que tengo esta idea en la cabeza, swap 1.8VVT a un NB2 1.6.
Mi principal consulta es el tema de homologarlo, cuan complejo es, que es lo que me haria decidirme a hacerlo o no.
Pues yo te diría que busques un 1.8 de NB1, que exteriormente es difícil de distinguir de tu 1.6. Teniendo un vvt y habiendo probado algún nb1, te diría que esos 6 supuestos caballos extra no los vas a encontrar por ningún lado. El vvt va un poco mejor en medios, pero nada más. De hecho, en banco no suele dar ni siquiera 140 cv. Sistemáticamente se quedan en 136.