Benvingut! =)
En primer lugar! me alegra saber que has cambiado el Leon por un coche de verdad Ya veras como te va a enganchar y vas a disfrutar con su conducción y comportamiento.
Me gusta el Phoenix... tengo el interior cambiado Que mejoras piensas hacerle?
A10 =)
Re-Representacion. (en pagina 2)
Moderador: Moderadores
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Vendo Guías de teflón para nuestras ventanas - 50€ envió incl. viewtopic.php?f=6&t=2542
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enzo69 escribió:quiero una alarma de las de on-of y poco más... En fin. Veremos que hago.
Entonces pon un desconestador bateria y listo,como vuelta.
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*No al maltrato animal*
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Re: El viernes estrené mi miata (presentación)
Burno pues... AAAAAnyos despues, me vuelvo a pasar por aqui como miatero reafincado. Me han insistido mucho, y sanson ha sido muy rapido en recuperarme mi usuario y cambiarme el nombre...
asi pues, me tendre que presentar, no? (Perdonad que no sea 100% original sino que sea una presentacion medio compartida)...
Los habituales de otros mundos recordaran que el año pasado, por estas fechas, presente mi MX5 500 libras edition.
Era una cosa gris y oxidada…
Bien, después de que esta cosa estuviera en el ring (ilustro) y se rompiera dos veces… y la reparara al borde de la cuneta sin más problemas, fue confiscada por mi pareja, y yo me mi obligado a comprarme otro MX5 a los pocos meses, pues ir con el subaru a todos lados me resultaba aburrido.
Al final, compre la siguiente unidad, libre de oxidos, y con algo de material… alguno de el lo he vendido, alguno está en venta (las putas llantas de 8” de mierda) y otro me lo quedo… (las meisterR) que la verdad, como suspensión deportiva me han decepcionado un poco, pero como suspe de calle blandita y no muy baja me va muy bien.
Lleva frenos de 1.8, y pastillas de supermercado, de las baratas… pues vino con EBC yellow, y yo con EBC soy incapaz de ir mas lejos que al supermercado.
Tengo que decir, que los MX5 los uso como Seat Panda, pequeños, baratos, fáciles de mantener y aparcar, asegurados como clásicos… y divertidos para darme algún garbeo en circuito cuando tengo el Westfield de carreras roto….
Pero la verdad, es que me han hecho re-aterrizar, por “esto”. Le llamamos Munter.
Es un proyecto de coche escuela, con un presupuesto de 1000 libras, incluyendo coche, que hasta la fecha rueda 5 o 6 segundos más rápido que los mx5 de carreras, y que persigue sin problemas M3, Porsches y algún que otro caterham. Lo construyo Adam, mi companyero de fatigas por estos mundos ingleses hace alrededor de dos anyos, y Lleva TODO de serie (maomenos) con un aligeramiento bestia, y con unas estabilizadoras fabricadas a medida en el garaje de casa.
Os dejo dos fotos del zurullo en cuestión, y dos videos… uno conduciendo Adam, otro conduciendo Yo… (no seáis malos, ya sabemos que Adam es mejor piloto).
Con el tiempo ire poniendo poco a poco todas las mods que le hemos hecho al aparato, para que tenga este rendimiento, salvo, el setup de suspensión, que por supuesto esta hecho a medida para sus escasos 700kg… (“a medida de los trozos que encontrábamos por el taller”).
Un saludo, y feliz ano a todos miateros!!!
asi pues, me tendre que presentar, no? (Perdonad que no sea 100% original sino que sea una presentacion medio compartida)...
Los habituales de otros mundos recordaran que el año pasado, por estas fechas, presente mi MX5 500 libras edition.
Era una cosa gris y oxidada…
Bien, después de que esta cosa estuviera en el ring (ilustro) y se rompiera dos veces… y la reparara al borde de la cuneta sin más problemas, fue confiscada por mi pareja, y yo me mi obligado a comprarme otro MX5 a los pocos meses, pues ir con el subaru a todos lados me resultaba aburrido.
Al final, compre la siguiente unidad, libre de oxidos, y con algo de material… alguno de el lo he vendido, alguno está en venta (las putas llantas de 8” de mierda) y otro me lo quedo… (las meisterR) que la verdad, como suspensión deportiva me han decepcionado un poco, pero como suspe de calle blandita y no muy baja me va muy bien.
Lleva frenos de 1.8, y pastillas de supermercado, de las baratas… pues vino con EBC yellow, y yo con EBC soy incapaz de ir mas lejos que al supermercado.
Tengo que decir, que los MX5 los uso como Seat Panda, pequeños, baratos, fáciles de mantener y aparcar, asegurados como clásicos… y divertidos para darme algún garbeo en circuito cuando tengo el Westfield de carreras roto….
Pero la verdad, es que me han hecho re-aterrizar, por “esto”. Le llamamos Munter.
Es un proyecto de coche escuela, con un presupuesto de 1000 libras, incluyendo coche, que hasta la fecha rueda 5 o 6 segundos más rápido que los mx5 de carreras, y que persigue sin problemas M3, Porsches y algún que otro caterham. Lo construyo Adam, mi companyero de fatigas por estos mundos ingleses hace alrededor de dos anyos, y Lleva TODO de serie (maomenos) con un aligeramiento bestia, y con unas estabilizadoras fabricadas a medida en el garaje de casa.
Os dejo dos fotos del zurullo en cuestión, y dos videos… uno conduciendo Adam, otro conduciendo Yo… (no seáis malos, ya sabemos que Adam es mejor piloto).
Con el tiempo ire poniendo poco a poco todas las mods que le hemos hecho al aparato, para que tenga este rendimiento, salvo, el setup de suspensión, que por supuesto esta hecho a medida para sus escasos 700kg… (“a medida de los trozos que encontrábamos por el taller”).
Un saludo, y feliz ano a todos miateros!!!
- uhia_p
- Mazdaspeed
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Re: Re-Representacion. (en pagina 2)
sabes que volverías al miata. pero te faltó reconocerlo en su día! jajjajaa aunque yo antes del munter, me preparo un exocet. cuestión de gustos. revienvenido sea usted. y su santa. que la tengo más aprecio, y es más guapa que tu!!! jajajajaja
Alberto Uhia
Re: Re-Representacion. (en pagina 2)
He vuelto, he vuelto. Y no uno sino dos y medio...
Pero en su versión Seat Panda cool!
Pero en su versión Seat Panda cool!
Re: Re-Representacion. (en pagina 2)
¡Bienvenido!
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