ismael_pt escribió:De momento a 7 psi, los inyectores de 265cc a 60 psi de presion, necesitan aprox. 18ms de apertura para mantener un AFR de ~12. Lo cierto es que si.. por encima de ahi estan apretados.. por eso limite el boost a 7 psi hasta que montara los inyectores grandes.
Por cierto, sabes si es posible que los conectores de los inyectores sean diferentes los de la version americana a los de la version europea? Es que tampoco se muy bien como determinar el tipo de conector que tienen mis inyectores grandes.
Si me envías una foto de los conectores que necesitas te los consigo aquí de segunda mano. Eso fue lo que yo tuve que hacer con los RC míos. Estos tampoco cayeron directamente en mi fuel rail.
En cuanto a los inyectores; tu otra solución es poner un FPR variable y una bomba de gasolina 190Lph y lograrías aumentar algo la capacidad de los inyectores pero la verdad es que no vale la pena esa solución porque es más costosa.