Xice's NB
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Xice's NB
Hola a todos amigos!
ya hice mi presentacion en el sobforo correspondiente, pero creo oportuno tener un post con los datos y sobre todo dudas acerca del "juguete".
El coche lo tengo desde hace un mes mas menos y se trata de un NB de 2000, gris, con 169k kms, con hardtop...y ahí anda el hombre con los achaques de la edad..que le vamos a hacer...
MOD`s? ninguna, el coche ta OEM total, salvo la radio...
Faltas? alguna hay..algun tornillo perdido, el parasol del piloto falta, paragolpes puesstos de manera regular, varias bombillas fundidas, el aceite ni mojaba la varilla al revisarle al dia siguiente de traermelo.. ruido extraño en el motor menos cuando se pisa el embrague ?¿?¿
Preguntas:
-el aceite que le puse fue na mas ver lo de la varilla fue un Repsol 10w40, que tal la idea?
-el silbido que se oye ande el motor que se va na mas tocar el pedal de embrague? que puede ser? es conocido?
-los fuelles del cambio tan rotos, donde los pillo? MX5parts o hay otras opciones?
-los NB traian cierre centralizado de serie?
-recomendais hacer algun mantenimiento a parte de lo tipico de aceite, refrigerante y filtros? es mi primer propulsion trasera...
ya iran saliendo mas,..jaja
un saludo a todos y gracias!!!
ya hice mi presentacion en el sobforo correspondiente, pero creo oportuno tener un post con los datos y sobre todo dudas acerca del "juguete".
El coche lo tengo desde hace un mes mas menos y se trata de un NB de 2000, gris, con 169k kms, con hardtop...y ahí anda el hombre con los achaques de la edad..que le vamos a hacer...
MOD`s? ninguna, el coche ta OEM total, salvo la radio...
Faltas? alguna hay..algun tornillo perdido, el parasol del piloto falta, paragolpes puesstos de manera regular, varias bombillas fundidas, el aceite ni mojaba la varilla al revisarle al dia siguiente de traermelo.. ruido extraño en el motor menos cuando se pisa el embrague ?¿?¿
Preguntas:
-el aceite que le puse fue na mas ver lo de la varilla fue un Repsol 10w40, que tal la idea?
-el silbido que se oye ande el motor que se va na mas tocar el pedal de embrague? que puede ser? es conocido?
-los fuelles del cambio tan rotos, donde los pillo? MX5parts o hay otras opciones?
-los NB traian cierre centralizado de serie?
-recomendais hacer algun mantenimiento a parte de lo tipico de aceite, refrigerante y filtros? es mi primer propulsion trasera...
ya iran saliendo mas,..jaja
un saludo a todos y gracias!!!
Última edición por Xice el 22 Abr 2014, 23:26, editado 3 veces en total.
- Sanson
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Re: Xice's NB
El silbido es el collarin de embrague.
La viscosidad del aceite es correcta, pero no sabes que aceite llevaba antes.
En los coches que compro de 2 mano, siempre se impone un cambio completo de liquidos. (aceites, refrigerante etc etc).
Los fuelles, los tienes tambien en Ilmotorsport.de
Los NB no traia cierre centralizado o al menos no todos los acabados.
La viscosidad del aceite es correcta, pero no sabes que aceite llevaba antes.
En los coches que compro de 2 mano, siempre se impone un cambio completo de liquidos. (aceites, refrigerante etc etc).
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Los NB no traia cierre centralizado o al menos no todos los acabados.
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984
NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
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Re: Xice's NB
nada mas que decir a lo de sanson
excepto, aceite de caja y diferencial, a saber como estará, es algo que nadie ( menos los quemaos ) suelen cambiar en su vida
excepto, aceite de caja y diferencial, a saber como estará, es algo que nadie ( menos los quemaos ) suelen cambiar en su vida
Re: Xice's NB
perdonar que sea un inculto,, que significa OEM? Mod´s creo que si lo entiendo.
un saludo
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nb 1,6, fabada asturiana, cocido madrileño, paella valenciana, gazpacho andaluz
- Sanson
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Re: Xice's NB
OEM - Equipamiento de serie
MOD´s - Modificaciones
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- yeraone
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Re: Xice's NB
masca escribió:perdonar que sea un inculto,, que significa OEM? Mod´s creo que si lo entiendo.
un saludo
Es q la palabra Oem en los Porschacos se usa poco por q como vienen a full jajajja
Re: Xice's NB
Sanson escribió:El silbido es el collarin de embrague.
La viscosidad del aceite es correcta, pero no sabes que aceite llevaba antes.
En los coches que compro de 2 mano, siempre se impone un cambio completo de liquidos. (aceites, refrigerante etc etc).
Los fuelles, los tienes tambien en Ilmotorsport.de
Los NB no traia cierre centralizado o al menos no todos los acabados.
Mil gracias por la respuesta Sanson.
Eso del collarín es preocupante? O solo es un ruido desagradable sin consecuencias? El antiguo dueño me dijo que cambiaron en embrague hace unos 20mil kms..
Eñl aceite lo cambié junto con el filtro del aceite al día siguiente de traermelo, pero después del susto del viaje "sin" aceite, y dando gracias...el indicador de presión de aceite no hizo ningún raro, se mantiene siempre un poco por encima de la mitad..
Voy a intentar mirear en tiendas de recambios lo del guardapolvos del cambio, sino lo pediré por ahí a ver...
Es difícil cambiar el aceite de la caja y diferencial? Debería mirarlo..porque visto lo visto..
Bujías y cables si se hicieron hace poco, aun tenían los viejos en el maletero..
Y digo lo del cierre centralizado, porque me dijo el dueño que tenía mando pero que lo perdió..y no se si era de serie o puesto después... Tendré que desmontar..
Mil gracias a todos de nuevos.
Re: Xice's NB
El collarín deberían habertelo cambiado con el embrague, si no pasa lo que te pasa ahora. No vale más de 40 euros, pero te toca abrir la caja de cambios.
Asegurate, si compras el fuelle de la palanca de cambios, de que te vienen las tres piezas. En el kit de Il Motorsport tienes que comprar aparte el anillo de nylon.
Un saludo
Asegurate, si compras el fuelle de la palanca de cambios, de que te vienen las tres piezas. En el kit de Il Motorsport tienes que comprar aparte el anillo de nylon.
Un saludo
Re: Xice's NB
fuzz escribió:El collarín deberían habertelo cambiado con el embrague, si no pasa lo que te pasa ahora. No vale más de 40 euros, pero te toca abrir la caja de cambios.
Asegurate, si compras el fuelle de la palanca de cambios, de que te vienen las tres piezas. En el kit de Il Motorsport tienes que comprar aparte el anillo de nylon.
Un saludo
Jue na mas que por escatimar...y luego pasan las cosas...espero que no vaya a mas y se quede en un silbido porculero...
En el de mx5parts si viene no? Cuando lo saqué para verlo como estaba liego me costó horrores volverlos a colocar..
Gracias Fuzz por la respuesta!
Re: Xice's NB
Última edición por Xice el 01 May 2014, 16:27, editado 2 veces en total.
Re: Xice's NB
Jo...no se ve...donde subo mejor las fotos para verlas? Es que al ser pesadas no las sube al ser ver del foro..
Re: Xice's NB
Por cierto!
Primera "mod" hecha! Cambiada matriculacion! Jaja HXB, y placas nuevas de ABS.
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- hybridpower
- Apasionado
- Mensajes: 726
- Registrado: 02 Ago 2011, 13:35
- Ubicación: Las Palmas
Re: Xice's NB
Buenas !
En las fotos del calendario he visto que has cambiado de llantas. ¿Pueden ser unas Kosei K1? Más info por favor
En las fotos del calendario he visto que has cambiado de llantas. ¿Pueden ser unas Kosei K1? Más info por favor
´02 NB2 Touring Sunlight Silver Metallic
Re: Xice's NB
Si señor! Kosei K1 Racing!
Las tenia del Civic, montadas con unas Toyo R888.
Que necesitas saber?
Las tenia del Civic, montadas con unas Toyo R888.
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